来自 资讯 2019-11-02 21:33 的文章
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2017中国汽车技术发展报告,汽车百年II

2017中国汽车技术发展报告,汽车百年II。2011年《汽车百年I》推出,追溯上一个百年汽车的发展足记,展现由技术进步推动人类进步的过程。2016年底推出的《汽车百年II》,关注汽车行业的第二个百年,解析汽车如何被世界改变。纪录片策划了在“中国制造2025”大背景下的五个主题,分别是《能》《智》《构》《源》《联》,探索未来汽车在智能化、网联化、电动化、轻量化等方面的发展方向。

工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生在再辞中强调,“国家高度重视汽车产业发展,习近平总书记指出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。据他介绍,在国家节能与新能源汽车产业发展部际联系会议各部门精诚合作和密切配合下,共出台了包括《汽车产业中长期发展规划》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等30多项节能与新能源汽车扶持政策,助推节能与新能源汽车产业发展取得重要成绩,产品质量明显提升,技术水平不断提高;在智能网联汽车方面,发布了《智能网联汽车技术路线图》,在国家制造强国建设领导小组下设立了车联网专委会,推动智能网联汽车标准法规建设,启动了多个城市的示范区建设等。他还表示,下一步,工业和信息化部装备司将从深入贯彻落实中长期规划、继续推广应用新能源汽车、统筹推进智能网联汽车发展、不断加严节能减排要求等方面推进汽车产业健康和快速发展。

工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生在再辞中强调,“国家高度重视汽车产业发展,习近平总书记指出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。据他介绍,在国家节能与新能源汽车产业发展部际联系会议各部门精诚合作和密切配合下,共出台了包括《汽车产业中长期发展规划》、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》等30多项节能与新能源汽车扶持政策,助推节能与新能源汽车产业发展取得重要成绩,产品质量明显提升,技术水平不断提高;在智能网联汽车方面,发布了《智能网联汽车技术路线图》,在国家制造强国建设领导小组下设立了车联网专委会,推动智能网联汽车标准法规建设,启动了多个城市的示范区建设等。他还表示,下一步,工业和信息化部装备司将从深入贯彻落实中长期规划、继续推广应用新能源汽车、统筹推进智能网联汽车发展、不断加严节能减排要求等方面推进汽车产业健康和快速发展。

两部纪录片制片人及总导演陈怡说,科技的进步从来都是人类文明进步的驱动器。《汽车百年I》梳理、总结了汽车第一个百年的发展历史,累计收视人群2.4亿。《汽车百年II》则对汽车技术未来发展做了畅想,希望在此基础上推出的电影版也能得到观众认可。

据介绍,我国汽车产业在发动机热效率、低风阻、轻量化、混合动力等节能汽车领域取得新突破,在纯电动汽车全新平台开发、高性能插电混合系统、整车能耗、动力电池单体能量密度、驱动电机本体功率密度等方面逐步接近国际先进水平,在自动驾驶平台、自主车载操作系统、LTE-V技术标准及产品、5G技术等智能网联汽车领域达到了国际同步,驾驶辅助级自动驾驶已实现产业化,并加快向部分自动驾驶和有条件自动驾驶迈进,我国智能网联汽车发展速度明显超过预期,其发展进度有望比技术路线图设定的目标提前。

汽车北京报道日前,由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《中国汽车技术发展报告》(2017年汽车红皮书)在北京正式发布。这是自2015年以来,中国汽车工程学会联合丰田汽车公司第三次推出中国汽车技术发展年度报告。工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长公维洁、以及丰田汽车投资有限公司副总经理吉田耕三、丰田汽车研发中心有限公司北京分公司汤田修事共同出席了本年度汽车红皮书的新闻发布会。发布会由中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持。

中新网北京2月20日电 由中国汽车工程学会联合中央新影集团共同推出的《汽车百年II》电影版今日在京启动,内容涉及国内外汽车领域的最先进技术,深度剖析和描绘了汽车与人类生活的未来图景。

丰田汽车投资有限公司副总经理吉田耕三在致辞中表示,在处于产业和技术加速变革的今天,丰田汽车将紧抓战略机遇,基于丰田在2015年提出的《环境挑战2050》战略目标,将继续推进包括混合动力汽车、燃料电池汽车、插电式混合汽车等在内的全方位的环保技术。据介绍,截至当前,丰田在全球销售了超过1000万辆的混合动力汽车,在中国市场导入了插电式混合动力汽车,并启动了燃料电池汽车实证示范,今后丰田将与汽车行业共同探索新能源社会的可能性,并本着不忘初心、继续前进的精神,继续贡献于中国社会。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中详细介绍了中国汽车工程学会在汽车技术发展报告、产业发展报告等方面形成的具有广泛行业影响力的研究报告体系,并对我国新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车发展情况进行了剖析。据介绍,受工业和信息化部装备司委托,中国汽车工程学会在2015-2016年组织500多位专家编制并发布了《节能与新能源汽车技术路线图》,2016年发布了技术路线图之后,同时启动了技术路线图的深化研究和年度评估工作。中国汽车工程学会通过将节能与新能源汽车技术路线图年度评估导入2017汽车红皮书,以及整合优势资源,使得该项技术报告的内涵进一步丰富、延展和升华,精心打造了全新的“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”的三位一体的中国汽车技术年度报告框架体系。

“技术的不断创新始终引领汽车行业的发展。新能源技术、轻量化技术和车联网技术是未来汽车的三大发展方向,这已在全球范围内取得共识。”中国汽车工程学会理事长付于武表示,《汽车百年II》制作团队前期多次组织调研课题,在纪录片通过不同的篇章和故事恰如其分地呈现了未来汽车发展的方向。

在新书内容主旨发布环节,首先是中国汽车工程学会产业研究院运营总监冯锦山对2017汽车红皮书进行了内容主旨发布,接着中国汽车工程学会副秘书长公维洁对专题评估报告《智能网联汽车技术路线图年度进展评估》进行了精彩解读。据介绍,报告编写小组开展了在编写过程中,一方面对汽车行业近2百家重点企业和机构进行了实地调研,另一方面,充分听取和吸纳了节能与新能源汽车技术路线图战略咨询委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟等多专家的咨询意见。

在新书内容主旨发布环节,首先是中国汽车工程学会产业研究院运营总监冯锦山对2017汽车红皮书进行了内容主旨发布,接着中国汽车工程学会副秘书长公维洁对专题评估报告《智能网联汽车技术路线图年度进展评估》进行了精彩解读。据介绍,报告编写小组开展了在编写过程中,一方面对汽车行业近2百家重点企业和机构进行了实地调研,另一方面,充分听取和吸纳了节能与新能源汽车技术路线图战略咨询委员会、中国智能网联汽车产业创新联盟等多专家的咨询意见。据介绍,我国汽车产业在发动机热效率、低风阻、轻量化、混合动力等节能汽车领域取得新突破,在纯电动汽车全新平台开发、高性能插电混合系统、整车能耗、动力电池单体能量密度、驱动电机本体功率密度等方面逐步接近国际先进水平,在自动驾驶平台、自主车载操作系统、LTE-V技术标准及产品、5G技术等智能网联汽车领域达到了国际同步,驾驶辅助级自动驾驶已实现产业化,并加快向部分自动驾驶和有条件自动驾驶迈进,我国智能网联汽车发展速度明显超过预期,其发展进度有望比技术路线图设定的目标提前。

据悉《汽车百年II》摄制组历经22个月,行程超过10万公里,涉及11个国家、40个城市,拍摄了55家全球顶尖的大学、研究院所、制造企业,采访人物包括中国汽车行业负责人、国际顶尖能源、汽车制造、IT技术专家共80人,立足当前汽车行业新能源、智能制造、智能驾驶等各方面的最新变化。

在本次报告会上,工业和信息化部装备工业司汽车处副处长马春生、中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长公维洁、以及丰田汽车投资有限公司副总经理吉田耕三、丰田汽车研发中心有限公司北京分公司汤田修事共同出席了本年度汽车红皮书的新闻发布会。发布会由中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持。

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纵观全书,新颖的研究视角、丰富的数据信息、精炼的文字表述、聚焦的研究发现及今后持续的年度发布,将有助于广大读者不断深化对中国汽车产业技术进步进程的认识,并对汽车行业管理部门、企业决策部门、企业技术战略研究机构等具有参考价值。

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本项报告深刻聚焦汽车产业技术“低碳化、信息化和智能化”变革,主要包括“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”三大模块。综合评估模块包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料汽车汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七个关键技术领域的年度进展进行评。专题评估则依托中国智能网联汽车产业创新联盟,聚焦智能网联汽车细分领域技术进展,进行了深入分析。数据透视模块进一步扩展了关键数据,仍以采用图表为主、文字为辅的表现形式,通过简短的文字说明呈现技术发展趋势。

纵观全书,新颖的研究视角、丰富的数据信息、精炼的文字表述、聚焦的研究发现及今后持续的年度发布,将有助于广大读者不断深化对中国汽车产业技术进步进程的认识,并对汽车行业管理部门、企业决策部门、企业技术战略研究机构等具有参考价值。

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翻阅纸张的感觉 无可替代

丰田汽车投资有限公司副总经理吉田耕三在致辞中表示,在处于产业和技术加速变革的今天,丰田汽车将紧抓战略机遇,基于丰田在2015年提出的《环境挑战2050》战略目标,将继续推进包括混合动力汽车、燃料电池汽车、插电式混合汽车等在内的全方位的环保技术。据介绍,截至当前,丰田在全球销售了超过1000万辆的混合动力汽车,在中国市场导入了插电式混合动力汽车,并启动了燃料电池汽车实证示范,今后丰田将与汽车行业共同探索新能源社会的可能性,并本着不忘初心、继续前进的精神,继续贡献于中国社会。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华在致辞中详细介绍了中国汽车工程学会在汽车技术发展报告、产业发展报告等方面形成的具有广泛行业影响力的研究报告体系,并对我国新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车发展情况进行了剖析。据介绍,受工业和信息化部装备司委托,中国汽车工程学会在2015-2016年组织500多位专家编制并发布了《节能与新能源汽车技术路线图》,2016年发布了技术路线图之后,同时启动了技术路线图的深化研究和年度评估工作。中国汽车工程学会通过将节能与新能源汽车技术路线图年度评估导入2017汽车红皮书,以及整合优势资源,使得该项技术报告的内涵进一步丰富、延展和升华,精心打造了全新的“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”的三位一体的中国汽车技术年度报告框架体系。

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本项报告深刻聚焦汽车产业技术“低碳化、信息化和智能化”变革,主要包括“综合评估报告全面洞察、专题评估报告深刻聚焦、技术数据透视未来趋势”三大模块。综合评估模块包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢燃料汽车汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七个关键技术领域的年度进展进行评。专题评估则依托中国智能网联汽车产业创新联盟,聚焦智能网联汽车细分领域技术进展,进行了深入分析。数据透视模块进一步扩展了关键数据,仍以采用图表为主、文字为辅的表现形式,通过简短的文字说明呈现技术发展趋势。

原标题:2017汽车“红皮书”发布,不用找了,最全的汽车产业技术动向都在这里

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由中国汽车工程学会和丰田汽车公司联合编著的《中国汽车技术发展报告》(2017年汽车红皮书)在北京正式发布。这是自2015年以来,中国汽车工程学会联合丰田汽车公司第三次推出中国汽车技术发展年度报告

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