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德法磋商欲保必赢电子游戏娱乐:,通用发售O

德法磋商欲保必赢电子游戏娱乐:,通用发售Opel一事推动顺遂。中新社柏林2月23日电 近日,法国标志雪铁龙集团宣布洽购通用汽车拥有的德国汽车品牌欧宝。为此,德法两国政府高层展开了磋商。

通用和PSA希望关于欧宝的交易在日内瓦车展之前能够完成,时间仅仅剩下两周多一点了。出售欧宝同时意味着通用将撤出欧洲市场,也意味着汽车制造商的经营思路已发生重大变化。 德国人不同意 不出所料,通用和PSA的欧宝交易计划遭到了德国人的反对。 通用和PSA承认,他们的交易遭到了德国一些政治家的批评,他们担心吕塞尔斯海姆的1.5万个工作岗位将不能得到保障。因为担心欧宝的产能将会被转移到位于英国的两个工厂,在那边欧宝汽车以沃克斯豪尔的品牌对外销售。当然,沃克斯豪尔将同时卖给PSA。 柏林当局则对此保持相对温和的态度,默克尔政府的一位发言人说:“政府对保持欧宝有一个成功的未来持有强烈的意愿,并愿意建设性地参与到讨论之中。” 德国人还担心,在收购完成之后,这家德国的汽车制造商将失去一些工作岗位,以及面临大刀阔斧的变革。。 联手游说德国政府 本周三,通用和PSA竭尽全力向德国人展示PSA收购欧宝的一些好处,以说服他们支持这项收购。 PSA集团CEO卡洛斯-塔瓦雷斯承诺,如果收购欧宝成功,将继续维持这家德国汽车品牌独立运营。塔瓦雷斯还将维持欧宝现有的管理结构,靠近塔瓦雷斯的知情者透露。

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标志雪铁龙董事长塔瓦雷斯日前与德国总理默克尔通话时承诺,收购完成后将保持欧宝的独立性,且不会关闭欧宝在德国的工厂或是裁员。德国经济部长则于23日强调,欧宝作为德国车企的“身份特征”必须得到保留。

必赢电子游戏娱乐 2 通用经营思路发生剧变 出售欧宝,意味着通用将不再寻求汽车行业“重量级”关键制造商的地位,公司将更加注重现金流以及盈利能力,而非销量。 由于更严格的排放标准以及安全规定,欧洲车型越来越昂贵,因为难以在欧洲获得有利的市场地位,通用在欧洲的亏损已经持续了17年。这种亏损难以看到被遏制的希望,且在持续吃掉现金流,影响到对其他市场的投入能力。尤其是在无人驾驶和新能源快速发展的今天,通用汽车需要壮士断腕。 通用前副主席兼产品研发负责人鲍勃•鲁茨周二表示,通用可以与标致雪铁龙达成一个合作协议,双方仍旧可以合作进行产品研发,而且保留向欧洲出口部分凯迪拉克或者雪佛兰车型的可能。 鲍勃•鲁茨继续表示:“出售欧洲业务的话,将会加速通用北美以及中国业务,这是资源利用方面的更好选择。” 关于欧宝 欧宝是德国最古老的汽车品牌,历史可追溯到1862年,曾经占到德国汽车1/3的市场份额,2015年在欧洲欧宝加上沃克斯豪尔的销量达到160万辆。2009年,通用破产保护时,中国北汽、麦格纳等多家公司参与竞购欧宝,最终通用拒绝了这些企业的报价。

据知情人士透露,通用和标致雪铁龙(PSA)正在对通用欧宝的出售价格进行磋商,估计这项交易的最终价格将在20亿美元(约合人民币137亿)左右。据了解,这两家汽车制造商最快将会在下周末达成协议。

创立于1862年的欧宝是德国著名汽车品牌,1929年被美国通用汽车收购,成为其子品牌。2014年,欧宝成为欧盟第三大乘用汽车品牌。目前,欧宝及其在英国的姊妹品牌沃克斯豪尔每年售出超过一百万辆汽车,是欧洲最大的汽车制造商之一。标志雪铁龙则是总部位于法国的跨国汽车巨头。

该知情人士还表示,这项由标致雪铁龙发起的收购交易,其标的价格中包括10亿美元(约合人民币 68亿)的现金,此外还承担欧宝约10亿美元(约合人民币 68亿)的债务。由于目前双方之间的谈判尚未公开,因此这位知情人士也不愿意公开自己的身份。此外他还透露,最终的交易价格仍然在谈判中,而影响目前谈判的资产因素主要来自两个方面:养老金债务、欧宝品牌的权益和其潜在价值。

2月14日,通用汽车对外宣布正与标志雪铁龙探讨向后者出售欧宝及沃克斯豪尔事宜。由于欧宝在欧洲3.45万名雇员中近一半位于德国,这桩并购随即引起了德国政府的高度关注。德国政府已派出经济部国务秘书马赫尼希作为官方代表参与标致雪铁龙与通用汽车谈判进程。马赫尼希还将负责与欧宝工厂所在各联邦州及所属工会对话。

标致雪铁龙正在努力推动对通用欧宝品牌的收购,并希望双方尽可能在下周四达成一个框架性协议。同一时间段内,这家来自法国的汽车制造商将会发布自己的2016年公司全年营收报告。不过,这位知情人士也认为,不排除收购交易的复杂性和谈判过程中的讨价还价,会造成双方分歧进一步扩大。因此,最终协议的达成也可能会滞后。

本月21日,默克尔与标志雪铁龙董事长塔瓦雷斯就此事通话。默克尔发言人赛贝特事后表示,塔瓦雷斯向默克尔承诺,并购不会影响欧宝在德工厂、投资和工作岗位。

对标致雪铁龙来说,此次收购中一个关键的症结在于,自己如何辨识出其中降低成本的有利因素,从而说服工会组织和政府并获得他们的支持。此外,上述知情人士还指出,考虑到这家汽车制造商目前在欧洲汽车市场存在产品组合重复和产能过剩的问题,其对通用欧宝的收购还是比较经济可行的。其中关键的一点就是,标致雪铁龙如何将欧宝的实体部分与自身部分很好的结合起来,从而在未来10年内能保持自己在英国的产能规模。而欧宝被标致雪铁龙收购之后,其生产车型也将会重新进行设计。

23日到访巴黎的德国新任经济部长齐普里斯与法国经济部长萨潘举行会谈后表示,她要求确保为欧宝员工的工作岗位作出长期承诺,并确保欧宝作为一家德国车企的“身份特征”得以留存,“重要的是,欧宝必须还是那个欧宝。”

福尔克·弗莱(Falk Frey)是来自评级机构穆迪下属投资者服务部门的分析师,他在一份报告中指出,标致雪铁龙和欧宝的组合“必将会释放出实质性的协同效应,并且会提高标致雪铁龙产品在欧洲市场的位置。自2010年以来,这家法国汽车制造商在欧洲市场的份额一直处于持续下滑的趋势”。 福尔克·弗莱还在报告中称:“随着欧洲汽车市场多元化的不断发展,欧宝品牌在市场中的需求将会变得非常强劲,而标致雪铁龙品牌的市场占有量将会受到挤压”。标致雪铁对通用欧宝的收购交易,将会让自己一跃成为欧洲第二大汽车制造商。上周二,双方进行谈判的消息被公布后,部分此前对这项交易持反对态度的人士也开始软化了自己的立场。近期,通用高层对德、英两国的工会组织和政府也进行了拜访,并参观访问了欧宝姊妹品牌Vauxhall在欧洲的生产工厂。通用此举的目的就是希望说服各方接受自己对欧宝品牌业务的出售。

两国经济部长均表示,标志雪铁龙与欧宝的联姻将提升国际竞争力和全球市场份额。

上周五,来自欧宝工会的高级代表沃尔夫冈·舍费尔·克鲁格(Wolfgang Schfer-Klug)在一份声明中表示:“我们准备与标致雪铁龙对这项公开的收购交易进行谈判,希望双方以建设性的态度尽快促成最终协议的达成”。据了解,此前有部分欧宝的员工处于对这项交易的担心,曾聚集在欧宝位于德国吕塞尔斯海姆的总部大楼。沃尔夫冈·舍费尔·克鲁格表示:“我们的目的就是必须要抓住现有的任何机会,保障员工的就业问题和工厂的正常运行,并在未来创造一个成功的欧宝/沃克斯豪尔品牌(Opel/Vauxhall)”。

对于这桩并购,德媒还关注到中国东风汽车是标志雪铁龙三大股东之一。有分析认为,2015年退出中国市场的欧宝品牌或将借助这桩收购卷土重来。不过,据媒体此前报道,标致雪铁龙中国及其合资伙伴东风汽车对此均不予置评。

标致雪铁龙对通用欧宝品牌的收购计划,将会对三个主要欧洲国家造成一定影响——它们分别是德国、法国和英国——这几个国家正面临着政治动荡的局势。由于这项收购交易将会影响大量员工的就业问题,因此也将会面临以上国家对该项收购交易严格的审查。据了解,这次收购交易将会对标致雪铁龙约18.4万名员工产生影响。而涉及的欧宝员工也会达到3.45万人,占该公司在德国全体员工数量的一半以上。

目前,英国政府正在与欧盟就自己脱欧后的经济关系进行谈判磋商,而作为民粹主义代表的勒庞已经在法国总统大选中处于领先位置。此外,现任德国总理默克尔在下届总理选举中也将会面对来自左翼社会民主党的强大竞争。

最近,德国总理默克尔在柏林举行的一次新闻发布会上表示,德国政府部门正在对这项交易的谈判过程进行监控,并将尽一切努力来保证欧宝在德国的工作岗位。此外,上周四晚些时候,英国商务大臣格雷格·克拉克(Greg Clark)也对法国进行了访问,并与法国政府和汽车行业的官员们举行了会谈。双方讨论的主要内容就是如何为英国国内制造业保留就业岗位。

目前,作为交易双方的通用和标致雪铁龙,也一直在努力赢得各方对本次并购的支持。上周三,通用首席执行官玛丽·巴拉对德国进行了访问并与欧宝管理层进行了沟通。而通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)也定于在本周与来自德国、英国政府的官员们进行相关会谈磋商。

有知情人士透露,上周三,为了缓解潜在的摩擦问题,标致雪铁龙首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯已经公开表示,未来将会保持欧宝目前的管理结构不变,并考虑将欧宝作为一家德国企业或德国品牌来对待。

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