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驾享未来,年初将上市的新能源汽车一览

中新网2月28日电 27日,比亚迪旗下插混运动轿车——秦100、新能源旗舰SUV——唐100在深圳正式上市,官方指导价分别为20.99万元、29.99万元。其中,秦100在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,实际支付价为17.39万元;唐100在享3.6万元政策支持和省约2.5万元购置税、车船税等后,实际支付价为26.39万元。另外,比亚迪还发布了“电动•未来”计划。

2017年3月31日,比亚迪上海区“盛试秦唐 驾享未来暨秦100唐100上海品鉴盛典”在上海梦古试驾中心圆满举行,当天邀请了60余家汽车专业媒体,通过唐战番邦及趣味试驾体验,纷纷对秦100、唐100的极致性能给予了高度的评价!

经过几年的培育,新能源汽车市场逐渐热闹起来,老牌车企以及后起之秀无不试图在这一蓝海施展拳脚,这也为消费者带来了更多的选择。今年将有多款新能源汽车上市,电驹盘点了将于近期上市的车型,包括纯电动汽车以及插电混动版本,供大家参考。

再续插混运动轿车强者之道 秦100焕新登场

电动未来 比亚迪新能源车发展方向

纯电动汽车篇

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全新帝豪EV450

比亚迪秦是针对个人消费市场推出的插混车型。此次上市的秦100,秉承“双擎双模”核心技术优势,在环保性能、驾控性能、外观内饰、智能科技等各方面进行了升级,为消费者提供更佳的驾乘体验。

品鉴盛典现场

全新帝豪EV450是吉利新能源最新发布的一款A级纯电动汽车,配备了来自CATL的52kWh三元锂电池组,工况续航里程400公里,60km/h等速续航里程超过450公里。2018年2月初,全新帝豪EV450已经启动了预售,预售价格为补贴后14-17万元。

秦100传承比亚迪行业领先的新能源技术优势,力争缓解消费者的出行顾虑,普及“短途纯电,长途混动”的无忧绿色生活方式。搭载能量密度更高安全性更好的电池和更加智能的电池管理系统后,秦100的纯电续航能力从原有的70公里提升至100公里,百公里综合油耗也由此降低至1.2L。同时,减少了用户充电的频次加上原本就非常低的充电硬件门槛(家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩均可为秦充电),提高了使用便利性。

此次上市的秦100,秉承“双擎双模”核心技术优势,在环保性能、驾控性能、外观内饰、智能科技等各方面进行了诚意升级,致力于为消费者提供更佳的驾乘体验,再续中国插混新能源运动轿车的强者之道。

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秦100针对底盘结构、EPS转向程序、电子控制程序等多个部分进行优化,整车操控性、行驶稳定性及舒适性得到了极大提升。具体而言,秦100将前悬挂的横向稳定杆连接位置由摆臂更换到减震器上,后悬挂则升级成高性能的多连杆独立悬挂,再加上一系列轻量化材质的运用,使得其拥有很高的底盘硬件规格,同时也造就其优异的行驶质感。此外,秦100把动力电池从行李箱转移到车身地板下,不仅有效降低了整车重心高度,减小了车体侧倾幅度,而且使得后备箱空间扩大到450L,大幅提高行李箱的实用性。

唐100作为比亚迪“542”技术战略的扛旗者,可谓是集比亚迪新能源领先技术之大成的先锋车型。在“三擎四驱双模”的黑科技助力下,比亚迪唐实现了百公里加速仅需4.9秒的跑车级成绩、毫秒级的全时电四驱快速响应以及可供自由切换的纯电动、混动驱动模式,百公里油耗低至1.8L,堪称新能源汽车乃至中国汽车业界的“技术学霸”,享有“最强中国车”的美誉。

全新帝豪EV450的一大亮点就是采用了2.0版本的ITCS电池智能温控管理系统,采用全新的液冷技术保证电池包在零下20度到零上50度可以正常工作。主动电池温度管理系统在帝豪EV300身上就已经显示了诸多优势,大幅降低了冬季的续航衰减。全新的帝豪EV450将这套温控管理系统升级为2.0版本,进一步提升了电池的极寒极热温度适应能力,零下20度的低温天气依然可以正常使用快充。

全新立体格栅、王朝系列中文车标、炫酷的轮毂以及LED导光带尾灯,外观上看上去更显科技感。秦100配备了12.8英寸超大高清触控电容屏病搭载了开放式Carpad安卓车载系统,这套系统集成影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航、4G网络、CarLife、Phonelink车机互联等强大功能,驾乘者通过数据线、蓝牙或Wifi,即可实现与车主的智能手机快速互联互控;该系统还内置了无线网卡和4G模块,可随时随地上网。

绿行无忧:纯电续航里程突破100公里

比亚迪秦EV450、e5 450、宋EV400

此外,秦100还搭载了2种UI界面可调的12.3英寸全液晶数字仪表、360°超高清全景影像系统、PM2.5绿净系统、移动电站、一键可享便捷的云服务、科技感十足的遥控驾驶等十大万元级装备供车主个性化选择,全方位提升车主的驾享体验。

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2018款比亚迪电动汽车将全部切换为三元锂电池,并且厂家依旧承诺电芯终身质保。新电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg,大幅提高续航里程。其中,秦EV450和e5 450工况续航超过400公里,最大续航480公里。宋EV 400工况续航350公里,最大续航400公里。

纯电续航里程突破100公里唐100装备个性化

秦100、唐100传承比亚迪行业领先的新能源技术优势,力争缓解消费者的出行顾虑,普及“短途纯电,长途混动”的无忧绿色生活方式。搭载能量密度更高安全性更好的电池和更加智能的电池管理系统后,两款车的纯电续航能力均提升至100公里——不仅超过了市面上所有插电式混动车,甚至长于很多入门级纯电动汽车。同时,100公里的纯电续航里程也刷新了由比亚迪自己保持的插混纯电续航纪录,使中国新能源车的技术继续保持国际领先水平。

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赛事、冰雪双重考验,唐100实力彰显“最强”地位

比亚迪2018款新电动汽车最大充电功率由40kW提升至60kW,减少用户等待时间。而且,三款纯电动汽车均配备了比亚迪最新的电池智能温控管理系统,通过水冷体系控制电池升温及冷却,使电池始终在合适温度下工作,提升电池寿命,提高车辆地域适应性,减少气温对电动汽车的干扰,提升冬季续航表现。

作为比亚迪“542”技术战略的扛旗者,唐是比亚迪新能源先锋车型。全新升级上市的唐100在续航里程、驾控体验、豪华配置、智能科技、外观内饰等方面有了大幅度的提升。

事实上,早在一年前,比亚迪就已经通过“以赛代试”的方式,对车辆进行严苛考验,通过精益求精的调校和强化,以超越用户们的期待。

腾势500

唐100本次升级的最大亮点,其搭载高密度高安全性电池和更加智能的电池管理系统,将纯电行驶里程从原本就行业领先的80公里提高至100公里,将百公里0油耗变为可能。同时,充电频次的减少,让消费者的电动出行更为便捷。

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腾势是比亚迪汽车及德国戴姆勒集团共同打造的纯电动汽车品牌。电驹从腾势官方渠道了解到,新款腾势被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元。新车相比现款更具科技感。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级,能量密度会由现款的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg,百公里耗电量也将从现款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km。新车的续航里程也将由现款的352公里提升至451公里,等速续航里程甚至达到了635公里。新车已经抵京,电驹将于后天(2018年2月25日)实地拍摄更多细节。

为更好地满足消费者多元化的需求,唐100在配置基础上,从安全、科技、舒适和实用性等方面的入手,尊享升级了十大万元级装备供消费者个性选择。 唐100搭载了比亚迪开放式CarPad安卓车载系统,该系统被安装在中控10.1英寸超高清触控大屏上,集成了影音娱乐、车辆设置等实用功能,能与用户的手机实时连接。该系统还提供内置4G网络、车内wifi以及智能云服务支持,为唐100的用户带来便捷、智能的移动互联驾乘生活。

2016年,比亚迪唐就受命征战有着“魔鬼赛事”之称的环塔拉力赛,成为全球首款登上环塔越野拉力赛舞台的量产新能源车型,并斩获新能源组别冠军。在这一过程中,唐积累了丰富的赛事反馈和样本数据,使比亚迪工程师能够对底盘、悬挂、变速箱及电机程序等进行了全方位的重新调校,优化了唐100在激烈运动中的车身姿态,强化了操控稳定性和乘坐舒适性,并且让动力输出更加线性平顺,让驾驶唐100变得更加自如顺畅。此外,唐100换装20英寸铝合金轮毂,并增加了刹车盘半径以提高制动效果,也是基于在赛事中的真实路况反馈而作出的改变。

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而在用车辅助科技方面,唐100增配了诸如ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、360°超高清全景影像系统、电动背门等装备,不仅提升了配置的档次感,同时也通过领先的技术手段为车主的安全驾驶护航。同时,像移动电站、遥控驾驶、行车记录仪、TPMS胎压监测、PM2.5绿净系统等一系列实用装备均悉数保留。

唐战番邦体验现场,45度斜坡、单轮脱困各种极限路况,唐都应对自如。

荣威Ei5

值得一提的是,唐100新增可灵活折叠的第三排座椅,实现了2 3 2的实用座椅布局,并提供多达8种的座椅折叠和空间组合方案。此外,唐100还带有座椅加热、前后移动、靠背角度可调、后排出风口等人性化设计,能够满足全家出行的舒适乘坐需求。

智享乐趣:中控超大屏实时互联智慧车生活

荣威 Ei5是首款自主品牌电动休旅车。首次公开亮相于2017年11月的广州车展。这款车的车身尺寸为 4544*1818*1532mm ,轴距 2665mm。采用永磁同步电机,配备三元锂电池组,电池组能量密度达到140.74Wh/kg,百公里电耗12.2kWh,快充可在40分钟达到80%。同时具有超过 400 公里的最大续航里程。

“新能源汽车 ”生态升级 “电动•未来”全面优化新能源汽车生活体验

全新立体格栅、王朝系列中文车标、炫酷的轮毂以及LED导光带尾灯,这些在外观上的新设计都让秦100看上去更显科技感。在打开车门后你会发现,一块显眼的12.8英寸超大高清触控电容屏及其搭载的开放式Carpad安卓车载系统才是深刻诠释秦100智能科技的精髓所在。

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作为首款电动休旅车,造型自然是一大亮点。荣威Ei5源自正向开发,采用了全球首个纯电动休旅车专属架构。这样一来,解决了传统“油改电”电动车牺牲空间、传统三厢车改造休旅车造型比例不协调等痛点,带来了更优雅的造型、更舒适的体验、更多元的休旅生活。

基于企业四大绿色梦想和“为地球降温1℃”的社会责任愿景,发布会上比亚迪还提出了“电动•未来”计划。在计划中,比亚迪将联袂各领域有实力、有环保责任感的优质企业,聚焦新能源汽车消费者在购买、使用过程中的“痛点”,在产品、技术、配套、便利性、延展服务等全价值链领域上为用户解决问题、创造价值,构建全产业链联合的“电动•未来”生态圈,助力社会发展的绿色梦想照进现实。比亚迪率先携手首批13家跨界领军企业代表,通过优势资源的整合、互换和重新组装,覆盖新能源汽车用户的日常生活场景,优化他们使用新能源汽车的全过程体验。

这套系统集成影音娱乐、蓝牙电话、智能语音控制、收音机、语音导航、4G网络、CarLife、Phonelink车机互联等强大功能,驾乘者通过数据线、蓝牙或Wifi,即可实现与车主的智能手机快速互联互控,可在车内安全、快捷地体验各类应用服务;再配合极具冲击力的12.8英寸超大高清触控电容屏,给驾乘者带来视觉和触觉的双重享受。为打造实时互联的驾控体验,秦100的Carpad安卓车载系统还内置了无线网卡和4G模块,满足驾乘者随时随地网上冲浪的乐趣。

北汽新能源EX360

“我们也向全社会敞开怀抱,欢迎更多有绿色梦想的人加入我们的队伍。”比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星表示,“电动•未来”计划是一个完全开放的合作框架。比亚迪作为计划的发起者和倡导者,有足够的自信和实力携手各行各业有环保责任和愿景的企业,实现商业价值与社会价值的共赢。

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此外,秦100还搭载了2种UI界面可调的12.3英寸全液晶数字仪表、360°超高清全景影像系统、PM2.5绿净系统、移动电站、一键可享便捷的云服务、科技感十足的遥控驾驶等十大万元级装备供车主个性化选择,全方位提升车主的驾享体验。

北汽新能源EX360基于纯电动SUV EX260升级而来,是一款小型电动SUV。据了解,北汽新能源EX360将搭载三元锂电池组,工况续航里程318km,60km/h匀速续航里程390km。因为有了“国民电动车”EC系列的成功经验,北汽新能源意欲将EX360打造成为“国民电动SUV”,想必EX360将会有十分亲民的售价。

十大万元级装备升级个性选择,体验堪比豪华车

小鹏G3

为更好地满足消费者多元化的需求,唐100在原本就极具竞争力的配置基础上,从安全、科技、舒适和实用性等方面的入手,尊享升级了十大万元级装备供消费者个性选择,堪称同级中的配置最强者。

2018年1月9日,小鹏汽车登陆2018年度在美国拉斯维加斯举办的CES国际电子消费展,其第一款量产车型小鹏汽车G3举行了全球首发仪式。小鹏G3从而成为中国造车新势力在CES展上发布的首款量产版互联网汽车。

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唐100把握互联时代的脉搏,创新性地搭载了比亚迪开放式CarPad安卓车载系统。该系统被安装在中控10.1英寸超高清触控大屏上,集成了影音娱乐、车辆设置等实用功能,能与用户的手机实时连接。Carpad系统还提供内置4G网络、车内wifi以及智能云服务支持,为唐100的用户带来便捷、智能的移动互联驾乘生活。

小鹏G3是中国造车新势力小鹏汽车打造的一款纯电动A级SUV,其型号G3的含义为:G取自Geek,数字3代表车型类别。

尤为值得一提的是,针对于国内消费者对7座SUV日渐旺盛的需求,唐100新增可灵活折叠的第三排座椅,实现了2 3 2的实用座椅布局,并提供多达8种的座椅折叠和空间组合方案。此外,唐100还带有座椅加热、前后移动、靠背角度可调、后排出风口等人性化设计,能够满足全家出行的舒适乘坐需求。

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秦100官方指导价为20.99万元。再享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,秦100电动未来实际支付价为17.39万元。

作为一家互联网造车企业,小鹏G3在设计上有突破传统之处,那便是太空驾驶座舱。小鹏G3配备了全景式挡风玻璃,视野开阔,沿途风景尽收眼底,让用户和周围的环境无边界融合,这是大多数国内消费者都没有体验过的新设计理念。

比亚迪秦100

插电混动篇

官方指导价

全新一代唐

20.99万元

2018年1月10日,电驹在深圳比亚迪总部见到了定妆的全新一代比亚迪唐100,据悉其将于今年4月正式与公众见面,6月份正式上市。全新一代唐100的0-100km/h加速时间为4.5S,纯电续航100KM。

电动未来实际支付价

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17.39万元

全新一代唐100定位高于现款唐,将是比亚迪3.0战略下第二款车型。全新一代唐采用了比亚迪全新的DRAGON FACE设计语言,尾部风格经过重新设计,用比亚迪的英文标语“BUILD YOUR DREAM”取代了唐的中文标识,整体风格更浑然一体。

唐100官方指导价为29.99万元。在享3.6万元政策支持和省约2.5万元购置税、车船税等后,唐100电动未来实际支付价为26.39万元。

名爵6插电混动版

比亚迪唐100

名爵6可以算是近来最耀眼的自主A级轿车之一,2018年1月份的销量超过了8000辆,凭借惊艳的外观和出色的性能征服了不少老司机。做为运动范儿十足的品牌,厂家打算继续深挖名爵6的潜力,推出插电混动版名爵6.

官方指导价

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29.99万元

动力系统是插电混动名爵6的亮点,“蓝芯 绿芯”45T动力组合(1.0T涡轮增压汽油机 电动机)为名爵6插电混动带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米的动力水平。得益于可以充电的设计,插电版名爵6百公里综合油耗1.5L。

电动未来实际支付价

此外,插电版名爵6将配备12.3英寸虚拟仪表、电子旋钮式换挡,以及MG Pilot高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等一系列科技装备,并搭载最新“互联智行”系统,拥有大数据主动导航、人工智能级语音控制系统“两大利器”,覆盖出行、娱乐、支付、养车、维护等方方面面。

26.39万元

长安福特新蒙迪欧插电混动版

同时,继续享受上海新能源牌照政策,畅行上海,不限行。另,比亚迪汽车金融公司将提供0利率全系新能源金融方案,秦100日供低至100元,让消费者可以更轻松享受绿色生活。

2017年11月17日,长安福特于广州车展发布了新能源车型——福特新蒙迪欧插电混动版。

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在动力系统方面,福特新蒙迪欧插电混动版搭载福特油电混合动力系统,采用2.0L阿特金森循环发动机,最大净功率105kw/6000rpm,最大扭矩174.9N.m/4000rpm,配合eCVT电控无级变速器,整车百公里综合工况油耗低至2.0L,具备驾驶乐趣的同时也兼顾燃油经济性。

福特新蒙迪欧插电混动版纯电动续驶里程为52公里,采用锂离子电池组,通过公共充电桩完成充电约用时2.5小时;随车配备的便携式充电枪,可随时在配有电源插座的场所进行充电,充满需5小时。此外,厂家承诺提供8年或16万公里的电池质保服务。

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