来自 资讯 2019-09-05 09:25 的文章
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汽车品牌降价指数面面观,现在出手买车正当时

如果你问我现在买车时机咋样,以我多年跑车市的经验,我会告诉你,果断买。当然,这也不是对所有车型,应该说除了今年上市的全新车型外,市龄一年左右的,价格都算史上最低了。

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总归一句话,老车出手正当时,新车还可再等等。今年上半年,许多新车纷纷上市,如迈锐宝、CR-V、宝马X1、新福克斯、K2两厢、速腾、标致4008等全新车型,没有像往年那样形成热销局面,再加上新车效应的降低,这些车型表现中规中矩。目前,都有现车销售,部分车型还有少量现金优惠。

总归一句话,老车出手正当时,新车还可再等等。今年上半年,许多新车纷纷上市,如迈锐宝、CR-V、宝马X1、新福克斯、K2两厢、速腾、标致4008等全新车型,没有像往年那样形成热销局面,再加上新车效应的降低,这些车型表现中规中矩。目前,都有现车销售,部分车型还有少量现金优惠。

不到20天的时间,几家主流汽车厂家纷纷调低了旗下车型的市场指导价。在终端市场上,不少经销商在此基础上再次让利。一些厂家没有调价的车型,在各细分市场也开始各显神通。但记者走访北京几大汽车交易市场和4S店时发现,消费者似乎对降价已经习以为常,车市并没有出现“井喷”式的购车潮。

这些车型也可以买,但显然其价格还有再降的空间,这需等产能进一步扩大时。以新福克斯为例,尽管搭载了双离合,1.6L相当于1.8L的动力,燃油经济性也大幅提升。但这款车的定价偏高,而且福克斯作为长安福特的冲量主力,它是必须走量的,目前只是厂家产能还未达到最大,且新车上市给予经销商的返点也不高,但长期来看,其价格势必是走低的。而东风本田新思域,也会降,但幅度比较有限。因为新思域和CR-V共线生产,厂家可以多生产好卖的CR-V,完成销量计划,无需在新思域上失去太多利润。

这些车型也可以买,但显然其价格还有再降的空间,这需等产能进一步扩大时。以新福克斯为例,尽管搭载了双离合,1.6L相当于1.8L的动力,燃油经济性也大幅提升。但这款车的定价偏高,而且福克斯作为长安福特的冲量主力,它是必须走量的,目前只是厂家产能还未达到最大,且新车上市给予经销商的返点也不高,但长期来看,其价格势必是走低的。而东风本田新思域,也会降,但幅度比较有限。因为新思域和CR-V共线生产,厂家可以多生产好卖的CR-V,完成销量计划,无需在新思域上失去太多利润。

消费者:理性不冲动

相对于市场上的其他车型,它们的优惠力度不算很吸引人,毕竟属于新车,如果青睐这些车型的消费者,可以再等等,9月份会是个好时机。

汽车品牌降价指数面面观,现在出手买车正当时必赢电子游戏娱乐:。相对于市场上的其他车型,它们的优惠力度不算很吸引人,毕竟属于新车,如果青睐这些车型的消费者,可以再等等,9月份会是个好时机。

打算买车已经很久的王先生取消了最近买车的打算,他告诉记者,现在市场的价格太乱了,厂家降价后,经销商还有优惠,不知道到底什么时候买才合适。

而那些老款车型,比如去年上市的新车。如新迈腾、新帕萨特、索纳塔、K5,还有天籁、雅阁、宝来、卡罗拉、高尔夫6这些上市有些年份的车型,目前库存压力这么大,该放出去的优惠也都已经放出来了,如果为完成上半年目标销量,接下来两周应该会有新一轮价格松动,如果还没有很大变化的话,那优惠也就到顶了。车市不等于房市,车型的成本在那里摆着,泡沫比较少,价格不可能一直往下跌的,如果跌得太离谱,经销商首先不干了,大不了歇业不卖车或者少卖车了。而厂家给予的促销政策也有限,各种补贴一齐上,造车成本在那里,厂家完全可以采取减产或者停产的方式,控制市场的供需,来实现利润的最大化,厂家要完成销量业绩,同样也要实现盈利。

而那些老款车型,比如去年上市的新车。如新迈腾、新帕萨特、索纳塔、K5,还有天籁、雅阁、宝来、卡罗拉、高尔夫6这些上市有些年份的车型,目前库存压力这么大,该放出去的优惠也都已经放出来了,如果为完成上半年目标销量,接下来两周应该会有新一轮价格松动,如果还没有很大变化的话,那优惠也就到顶了。车市不等于房市,车型的成本在那里摆着,泡沫比较少,价格不可能一直往下跌的,如果跌得太离谱,经销商首先不干了,大不了歇业不卖车或者少卖车了。而厂家给予的促销政策也有限,各种补贴一齐上,造车成本在那里,厂家完全可以采取减产或者停产的方式,控制市场的供需,来实现利润的最大化,厂家要完成销量业绩,同样也要实现盈利。

“虽然现在三厢福克斯有7000元的暗中优惠,可是厂家不降,心里还是没底,还是再等等,我认为厂家肯定要降。”面对记者,王先生这样说。

而且从目前车市表现来看,回暖痕迹已经显现,供需的缓解,也会促成价格的回归。早买车早成为有车一族,扩大家人的生活半径,那也是一件很幸福的事。如果你因为价格够不够优惠而选择观望,那现在真可以出手了。

而且从目前车市表现来看,回暖痕迹已经显现,供需的缓解,也会促成价格的回归。早买车早成为有车一族,扩大家人的生活半径,那也是一件很幸福的事。如果你因为价格够不够优惠而选择观望,那现在真可以出手了。

北京海联力通经贸有限公司的营销总监张家峰认为,厂家的降价其实是在“搬起石头砸自己的脚”。“汽车市场在两年前就已经进入了微利时代,没有一枝独秀的厂家了。市场潜力和增长是一定的,尽管经销商和厂家想尽办法,但现在的消费者越来越理性。”张家峰说,“厂家的不成熟导致了每年产能的盲目扩大,这样就使汽车市场每天都处于残酷的价格比拼当中,价格不断地下降导致消费者越来越不敢出手买车。”

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经销商:暗中再优惠

虽然厂家纷纷调低了主流车型的市场价格,可是经销商们似乎还没有过够降价的瘾,在厂家调价完毕后,他们自己又加大了优惠的幅度。

据记者了解,目前,一汽-大众速腾在厂家降价的基础上又有优惠,1.8T的优惠幅度最大,可达到7000元,速腾1.6L可优惠3000元,速腾2.0L可优惠5000元。捷达在降价的基础上还可以优惠1000-2000元。上海通用的凯越在降价1万元的基础上还可以优惠6000元,中联汽车交易市场的杨阳认为:“事实上,包括上海通用凯越、东南蓝瑟、以及南北大众的全系降价,其实都是不同程度的‘暗降’变‘明降’。像一汽-大众的捷达,在未降价前最低配置的车可以7.4万多元就提车,调完价后,最低价格为7.68万,这显然不能吸引消费者,经销商只好自己再优惠”。

其他厂家:先发力暗降

3月的降价潮虽然很热闹,但细数起来,只有上海通用、一汽-大众、上海大众、东南汽车、长城和天津一汽6家参与者,其他厂家是否有所行动呢?

上周,记者从市场了解到,虽然没有公开宣布降价,其他各大厂家的暗中跟进已经开始,而且优惠的幅度不小。据了解,新上市的长安福特的福克斯在产能不足的情况下也有了较大的优惠。其中,三厢版可优惠7000元,两厢版可优惠3000元。历来以价格稳定著称的一汽丰田也坐不住了,目前,威驰1.3L可以优惠5000元,威驰1.5L优惠5500元;花冠的优惠幅度也达到了8000多元。东风标致206可优惠3000元;307的优惠幅度在1万-1.5万元。

业内人士认为,其他厂家显然是在进行观望,这种暗中加大的优惠就是一种即将跟进降价的暗号。

谁将跟进降价

3月本是车市的传统淡季,然而今年的情况却与往年不同:从3月1日开始,位居2006年国内乘用车市场三甲的上海通用、一汽-大众、上海大众先后宣布对旗下车型进行大幅调价。

显然,这些厂家要在激烈的竞争中未雨绸缪,给竞争对手造成压力,取得先声夺人的营销效果。这样的话,它们的对手自然是坐不住的。特别是一些今年没有抢眼新车上市的厂家,更面临着相当大的压力,它们极有可能是下一个降价的厂家。

第一块多米诺骨牌已经倒下,更多厂家发布降价消息的日子应该是越来越近了。其实,在几大主流厂家公开宣布降价后,其他厂家都暗中进行了跟进,那未来一段时间谁将是第二轮降价潮的排头兵呢?

东风日产

北京市场上,东风日产颐达和骐达的优惠一直以来就没有小过。虽然年后有一小段时间,优惠幅度维持在1万元,但日前,颐达和骐达的优惠已经加大到了1.5万元。而且,其竞争对手凯越和宝来官方降价后在终端市场又有大幅优惠,颐达和骐达的终端价格优势正在失去。看来对车型降价或增配是必然选择。

降价指数:★★★★★

广州本田

上周,记者从广州本田店了解到,飞度的价格较新年前后有了更大的优惠。优惠幅度在1.1万元-1.6万元。其中,飞度1.3L手动挡车优惠后的价格仅为8.38万元。而思迪的优惠幅度也在万元左右。据经销商透露,不久的将来广州本田将会在价格上有所动作。

降价指数:★★★★☆

东风本田

东风本田原本只靠CR-V一款车打天下,现在虽然有了外形和性能都令人称赞的新车思域,但定价过高使思域的销量一直不温不火。目前思域的优惠幅度一直保持在8000元-1万元。4月份,新东风本田CR-V将上市,据店里的销售人员透露,新东风本田CR-V可能会以增配的方式上市,而思域降价的可能性最大。

降价指数:★★★★☆

长安福特

虽然新款 福克斯刚刚上市,虽然福克斯的产能不足,买车需要预订,但长安福特还是在福克斯的上市之际将福克斯的价格进行了调整。目前,三厢版可优惠7000元,两厢版可优惠3000元。新车方面,S-MAX上市后,最近应该不会有新车上市。众多因素显示长安福特将在未来一段时间内调整价格。

降价指数:★★★★☆

一汽丰田

一汽丰田向来以价格稳定著称,但在今年降价大潮中,一汽丰田也暗暗调整了自己车型的价格。目前,威驰1.3L可以优惠5000元,威驰1.5L优惠5500元;花冠的优惠幅度也达到了8000多元。新车卡罗拉将会在“五一”前后上市,新车上市,老车的价格必然会有变动。

日前,一汽丰田常务副总经理王法长在接受记者采访时表示,一汽丰田坚决不打价格战。

降价指数:★☆☆☆☆

东风标致

此次降价对中级车的冲击最大,而靠307打天下的东风标致显然受影响也不小。

目前,东风标致307 1.6L可以优惠1万元,标致307 2.0L可以优惠1.5万元。206的优惠幅度在3000元左右。1月份刚刚上市了307舒适版,近期应该不会有新车上市。为了增加竞争力,东风标致似乎只有降价这一招。

降价指数:★★★★☆

东风雪铁龙

年后,C2的优惠幅度已经由买车送笔记本电脑转为了现金上的优惠。目前C2可优惠4000-6000元。近日从经销商处了解到,全新2007北京版富康正式上市销售。该车售价为7.2万元,同时还增加了多项配置。爱丽舍和凯旋也都有1万多元的优惠,而且时间已经不短了。

降价指数:★★★★☆

东风悦达起亚

虽然有新车上市,但几大主流厂家的降价对中级车的影响最大,记者从北京市场了解到,受主流厂家降价的影响,东风悦达起亚赛拉图的优惠幅度保持在1.1万元左右。有关专家预测东风悦达起亚对赛拉图进行大幅度降价的概率很大,对新上市的RIO进行微调的可能性大。

降价指数:★★★★☆

北京现代

虽然有5款新车上市,但目前新款伊兰特已经有了5000元的优惠,作为北京现代的主力军,伊兰特的销量直接影响北京现代的成绩。据推测,北京现代极有可能将优惠转变成降价。

降价指数:★★★★☆

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