来自 资讯 2019-09-01 21:04 的文章
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北汽C60纯电动车实车,再曝北汽C60

【易车网 新车谍照】日前,易车网编辑在回家途中偶遇北汽C60 EV路试车,随即将其拍了下来,其实说起来这款车已经算不上新鲜了,早在今年的2月份我们就对其进行过报道,不过这次我们有幸对它进行了一次近距离的体验。(文中图片系编辑手机拍摄,故图片质量略低)

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在2009年北汽收购萨博的技术平台之后,于2010年北京车展上亮相了基于萨博9-3平台打造的代号为“C60”的中级轿车,但是其后就少有消息了。近日,我们抓拍到了这款基于萨博9-3平台打造的北汽C60纯电动车集体充电的场景,也近距离的接触了它的内饰。

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北汽C60纯电动车实车,再曝北汽C60。在2009年北汽收购萨博的技术平台之后,于2010年北京车展上亮相了基于萨博9-3平台打造的代号为“C60”的中级轿车,但是其后就少有消息了。近日,网上车市编辑抓拍到了这款基于萨博9-3平台打造的北汽C60纯电动车集体充电的场景,也近距离的接触了它的内饰。

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北汽C60电动车是基于萨博9-3的平台打造,通过与萨博9-3的对比可以看出,C60 EV只是对外观细节处进行了调整,前脸最大的变化就在保险杠的造型和车标了,已经更换为北汽自己的新标志,同时也加入了BAIC的标识。

北汽C60 EV

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北汽C60电动车采用Y字形的合金轮毂,造型比较前卫。据之前的消息称,这款纯电动车型采用碳酸锂电池组作为动力源,最高车速可达到160km/h,等速行驶工况的续航里程为200公里,百公里耗电15度,可采用民用220伏电源充电,充电需要10个小时,采用专用快充仅需1小时。

萨博9-3官方图

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北汽C60 EV是基于SAAB93的平台打造,在北汽购买了SAAB93和95的平台和技术图纸后便开始着手自己的新车规划了。但即便我们不了解这些,光从外观上我想也可以看出些门道,通过与萨博9-3的对比可以看出,C60 EV只是对外观细节处进行了调整,前脸最大的变化就在保险杠的造型和车标了,不过看起来还是萨博9-3更激进一些。

北汽C60电动车是基于萨博9-3的平台打造,通过与萨博9-3的对比可以看出,C60 EV只是对外观细节处进行了调整,前脸最大的变化就在保险杠的造型和车标了,已经更换为北汽自己的新标志,同时也加入了BAIC的标识。

这次拍摄到了北汽C60电动车的内饰,可以看到基本保持了萨博9-3的内饰风格,造型都没有太大的变化,甚至连仪表盘和变速器都保持了原车的风格,看来这款纯电动车距离上市还有一段距离。

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点评:北汽C60很好的保持了萨博9-3的外观造型,如果不在进行大的改动的话,相信这也能让很多车迷对它产生好感的。

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北汽C60电动车采用Y字形的合金轮毂,造型比较前卫。据之前的消息称,这款纯电动车型采用碳酸锂电池组作为动力源,最高车速可达到160km/h,等速行驶工况的续航里程为200公里,百公里耗电15度,可采用民用220伏电源充电,充电需要10个小时,采用专用快充仅需1小时。

北汽C60 EV

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必赢电子游戏娱乐,萨博9-3官方图

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说到车尾的变化,北汽C60 EV更是微乎其微,除了纯电动车特有的EV标识、北汽的LOGO以及少了两根双边单出的尾排,其它的都和萨博9-3是那么相似。从远处看,我们真的以为它就是一辆萨博9-3,走近了看到北汽的品牌LOGO,才知道它的真实身份。

这次拍摄到了北汽C60电动车的内饰,可以看到基本保持了萨博9-3的内饰风格,造型都没有太大的变化,甚至连仪表盘和变速器都保持了原车的风格,看来这款纯电动车距离上市还有一段距离。

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点评:北汽C60很好的保持了萨博9-3的外观造型,如果不在进行大的改动的话,相信这也能让很多车迷对它产生好感的。

北汽C60 EV

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萨博9-3内饰

编辑拍的内饰图虽然有些模糊,但我们还是能看出北汽C60 EV内饰整体造型上还是有着萨博9-3的影子。并且,空调控制区的位置、旋钮的造型和挡把的造型也是十分相似。

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北汽C60 EV采用Y字形的合金轮毂,造型比较前卫。据之前的消息称,这款纯电动车型采用碳酸锂电池组作为动力源,最高车速可达到160km/h,等速行驶工况的续航里程为200公里,百公里耗电15度,可采用民用220伏电源充电,充电需要10个小时,采用专用快充仅需1小时。

本次拍到的北汽C60 EV纯电动车是基于萨博9-3的平台打造,而且在造型上也没进行多大的改动,萨博的身影相信会令不少车迷对它充满好奇,而我想网友们更想了解的应该还是汽油版本的北汽C60车型,如果届时北汽C60的造型也与萨博9-3保持高度相似,配合不错的动力传动总成,相信也会收到不错的关注度。更多新车消息,请继续关注易车网。

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