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【必赢电子游戏娱乐】国际化标准,高压共轨系

作为行业领军企业,南岳电控工业技术有限公司是国内大型燃油喷射系统制造企业之一,曾获得“全国机械工业文明单位”、“中国内燃机工业百年成就奖”、“中国汽车工业科学技术进步奖一等奖”等多项国家级荣誉称号。载誉前行的南岳电控,在坚持着打造一流本土化品牌的同时,与国际接轨,在设备、技术、产品、服务等方面都向国际化标准看齐。

作为行业领军企业,南岳电控工业技术有限公司是国内大型燃油喷射系统制造企业之一,曾获得“全国机械工业文明单位”、“中国内燃机工业百年成就奖”、“中国汽车工业科学技术进步奖一等奖”等多项国家级荣誉称号。载誉前行的南岳电控,在坚持着打造一流本土化品牌的同时,与国际接轨,在设备、技术、产品、服务等方面都向国际化标准看齐。 现在距离7月1日全国全面切换国四排放标准日期已过去三个月,三个月的时间,各大商用车企业已经快速响应,相继推出了满足新排放的国四产品。作为“发动机心脏”的燃油系统,对整车的影响非同小可,而对能否达到国四标准更是至关重要的一环。近日,中国卡车网记者走访了南岳电控企业,了解其在国四燃油喷射系统产品、产能和技术方面的准备情况和企业自主创新的成果,并和企业领导就行业现状和存在问题等业界和公众关注的内容进行了深入的交流。 瞄准技术制高点走自主创新道路 南岳电控是国内目前为数不多、坚持走自主创新发展道路的企业。在经历了市场经济的冲击和历练之后,南岳电控一直致力于技术创新、产品升级,并为国四排放的推广实施做好充分准备。 据悉,南岳电控目前可提供电控高压共轨系统、电控单体泵加后处理,以及电控VE泵3种国四方案。其中,电控单体泵产品已实现量产,已经成为玉柴、锡柴等许多主流发动机厂家的国四解决方案,占有非常大的市场份额,产能可达到15万台。VE分配泵是公司2012年开发的产品,目前已向朝柴进行配套。高压共轨系统经过小批验证,目前也已具备批量生产的能力。南岳电控总经理周志金说:“从公司目前的产品系列来看,我们已经从传统的机械泵过度到国三、国四的电控、共轨产品,同时我们瞄准未来的技术制高点,正在积极布局研发满足更高级别排放标准产品品类。”

近年来,我国各级政府和相关职能部门治理大气污染的力度不断加码,各项措施和规定密集出台,继国务院总理李克强于6 月14日亲自召开会议部署大气污染防治十条措施之后,国务院近日发布被誉为"史上最严厉的"《大气污染防治行动计划》,明确提出"经过五年努力,全国空气质量总体改善"的行动目标,并迅速成为社会焦点,进一步凸显我国大气污染治理的紧迫性和重要性。作为降低机动车尾气污染、进而降低大气污染的重要举措,当前正在逐步切换的柴油车国四标准也因而更为业界和大众所关注。

现在距离7月1日全国全面切换国四排放标准日期已过去三个月,三个月的时间,各大商用车企业已经快速响应,相继推出了满足新排放的国四产品。作为“发动机心脏”的燃油系统,对整车的影响非同小可,而对能否达到国四标准更是至关重要的一环。近日,中国卡车网记者走访了南岳电控企业,了解其在国四燃油喷射系统产品、产能和技术方面的准备情况和企业自主创新的成果,并和企业领导就行业现状和存在问题等业界和公众关注的内容进行了深入的交流。

在此背景下,2013年9月25日,中央媒体"国四实施产业准备情况"走基层大调研活动第四站来到湖南省衡阳市,中央人民广播电台、人民网、经济日报、央视网等中央媒体,及中国汽车报、中国交通报、中国工业报、中国卡车网、中国客车网和商用汽车新闻等行业媒体走进南岳电控工业技术有限公司,继续关注国四燃油喷射关键部件产业准备情况。

瞄准技术制高点 走自主创新道路

央媒、行媒齐聚衡阳 关注国四实施 助力节能减排

南岳电控是国内目前为数不多、坚持走自主创新发展道路的企业。在经历了市场经济的冲击和历练之后,南岳电控一直致力于技术创新、产品升级,并为国四排放的推广实施做好充分准备。

众所周知,机动车污染是造成城市空气污染的重要元凶之一,占据机动车污染排放总量86%的重型柴油车更成为防治 污染的关键所在。今年是国家第四阶段机动车污染物排放标准全面切换之年,鉴于社会各界对于标准实施的产业准备情况尚存疑虑,由中国汽 车新闻工作者协会牵头,中国内燃机工业协会大力支持,人民网、经济日报等诸多中央及行业媒体积极参与,发起了此次央媒"国四实施产业准备情况"走基层大调 研活动,旨在通过实地走访调研消除社会疑虑,增强各方信心,助力国四排放标准的顺利实施和推动内燃机工业产业升级。

据悉,南岳电控目前可提供电控高压共轨系统、电控单体泵加后处理,以及电控VE泵3种国四方案。其中,电控单体泵产品已实现量产,已经成为玉柴、锡柴等许多主流发动机厂家的国四解决方案,占有非常大的市场份额,产能可达到15万台。VE分配泵是公司2012年开发的产品,目前已向朝柴进行配套。高压共轨系统经过小批验证,目前也已具备批量生产的能力。南岳电控总经理周志金说:“从公司目前的产品系列来看,我们已经从传统的机械泵过度到国三、国四的电控、共轨产品,同时我们瞄准未来的技术制高点,正在积极布局研发满足更高级别排放标准产品品类。”

南岳电控是本次活动的第四站。作为我国最大 的燃油喷射系统制造企业之一,南岳电控生产和销售各类型车用柴油机高压喷油泵总成及其配件、铝铸件、出口零配件三大系列产品。公司主导产品喷油泵总成主要 为一汽集团、玉柴、东风康明斯、潍柴等国内骨干柴油机厂配套,年生产能力为60万套;铝铸件主要为玉柴、英国JCB、上海日野等公司配套; 出口零配件主要为美国CUMMINS、CATERPILLAR、AMERICAMICRO等公司配套。公司曾先后获得"全国500家最大交通运输设备制造 企业"、"中国机械工业企业核心竞争力100强"、"全国机械工业文明单位"、 "全国先进基层党组织"、"中国汽车工业科学技术进步一等奖"等荣誉称号。

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南岳电控总经理周志金

南岳电控总经理周志金

周志金介绍说:“燃油喷射系统是制造企业最顶端的形式,对产品的精度要求非常高,产品的技术工艺需要较长时间的历史沉淀,从产品的设计、制造、技术都有着严格的成熟度要求。”南岳正是这样一个数十年从事燃油喷射系统研发生产的企业,从2006年开始准备国三产品项目,2008年小批量生产,2009年大批量供货,迄今已向市场提供电控单体泵达25万台。从电控单体泵的技术、工艺、可靠性来看,产品已经得到市场的认定,受到客户和用户的欢迎。目前,电控单体泵已提升至国四水平,对于国五也有一些提升空间。对于未来更具提升潜力的共轨系统,南岳电控更是投入巨资研发。“南岳电控按照生产一代储备一代,研制一代构想一代的理念发展,我们时刻考虑的是如何保证南岳的产品去适应汽车工业未来的需要。”周志金说。

在活动启动仪式上,南岳电控总经理周志金对中央及专业媒体的到来表示欢迎,他表示,当前,汽车工业技术创新要求 越来越高、步伐越来越快,环保、节能、责任越来越重要,我们民族汽车工业面临的挑战前所未有。为达到国家排放法规的要求,南岳电控公司以振兴民族汽车工业 为己任,从2004年起就致力于自主研发达国三、国四排放标准的电控燃油喷射系统,到目前为止已投放市场30余万套电控电单体泵。公司未来将秉承"低碳、 责任、发展、创新"的生产经营理念,做节能减排先锋,切实履行社会责任,竭诚为国内外广大客户提供绿色环保的高端产品。

在产品技术及自主创新上,南岳电控的产品梯队目前涵盖国二、国三产品,同时切合新标准推出国四产品,此外,又为国五产品做研发和一些基础性的准备工作。

随后,媒体代表在"中央媒体'国四实施产业准备情况'走基层大调研"旗帜上签字,宣告第四站活动正式启动。接着,在公司领导的陪同下,媒体参观了南岳电控燃油系统生产车间,实地查看和了解该公司的厂房环境、生产规模、装置设备等硬件和软件设施情况。

产业化发展规模成新经济增长点

参观结束后,南岳电控董事长樊江、总经理周志金、常务副总经理龙美彪、副总经理欧阳玲湘、工会主席徐庆收、高级 经理凌黎明、开发部部长黄民备等公司领导接受了在场媒体记者专访,双方就国Ⅳ燃油喷射系统产品、产能和技术准备,企业自主创新成果,国五及更高排放技术研 发储备,以及行业现状和存在问题等业界和公众关注的内容进行了深入的交流。

近年来,南岳电控着力于提高知识产权、推动技术创新和提升市场竞争能力。“有关南岳产品的市场占有率,从产品不同品系有所区分:国二产品,岳南占据一汽、东风、重汽、大柴、锡柴、潍柴和玉柴等主流市场的主要份额,在主流市场占据30%;南岳推出大批量真正具有典型国家规定技术路线的国三产品电控单体泵,此产品在国内的市场占有率达95%以上,并在与博世和德尔福的竞争中竞争力逐年提升。”周志金说。

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作为本土化民族企业在面对国际市场环境的竞争时,较为明显的竞争优势在哪里?周志金说:“我认为,从研发能力来看,我们和博世等国外很有资历的大企业的确有一定差距,但是,当今的中国企业,除了一些原创性的技术和跨国企业有区别,在制造环节上已经逐步赶上,从装备上来说,基本已经跨入到世界一流的装备水平。”

中央媒体“国四实施产业准备情况”走基层大调研活动第四站

本土化企业也在不断拓展发展模式,依托自身自主品牌的国内资源优势不断提升自我技术水平。周志金介绍说:“南岳作为本土化企业,一直以来都和科研院所建立合作,包括清华、交大、一汽汽研所以及其他科研企业,通过合作,南岳在技术开发上取得较快进步,在应用开发方面在逐步接近跨国企业。在客户资源方面,本土企业民族品牌和国家政策赢取更多机会。”

必赢电子游戏娱乐,高压共轨、电控单体泵、电控VE泵 为国四做足准备

同时,当前中国的经济发展形势有着很多的红利因素,国内经济的发展带动本土企业的发展壮大。“我们提供给客户的产品价位具有明显优势。而随着我们不断的技术更新,规模不断扩大增强,在产品品质方面满足客户需求的情况下,价格则更为低廉,所以说,本土企业有着得天独厚的成本优势。”周志金说。

目前,南岳电控已拥有电控单体泵、VE电控泵、电控高压共轨燃油喷射系统、发动机电子控制单元、汽油机缸内直喷系统等多款产品。这些产品均为南岳电控自主研发、拥有自主知识产权的高端产品,能够满足国Ⅳ、国Ⅴ阶段排放标准要求。

在市场经济大环境下,集约化发展特征越来越明显。企业的发展不只是企业自身的发展,也会涉及到产品供应链。周志金说:“南岳一直在筹建自己的供应链体系,现在南岳传统产品、国三产品的供应链体系已建立完整,目前正在推出国四产品的供应链体系。”

南岳电控是国内目前为数不多、坚持走自主创新发展道路的企业,秉承"生产一代、储备一代、研制一代、构想一代" 的产品开发战略,公司开发的高科技产品屡屡引领中国燃油喷射系统发展的潮流,技术实力在行业内领先,综合实力居国内同行业第二,同时也是国内惟一一家在该领域拥有核心技术--电控燃油喷射系统并已实现产业化、商品化的企业。

按照南岳电控未来5年的战略规划,计划投入15亿元,在2016年末形成50万套共轨、30万套电控单体泵的生产能力。从而可以促使该公司产品向高科技产业过渡,形成新的经济增长点。

目前,南岳电控的高压共轨系统、单体泵系统均取得国家自主知识产权并申请了国家专利。其中,电控单体组合泵是具 有自主知识产权的主流、典型、经济环保的国Ⅲ及国Ⅳ解决方案,自推出市场以来多次获得行业褒奖,并被国内主要柴油发动机厂家采用,目前市场保有量在30万台以上,使其成为国内第一家批量生产电控单体泵的企业,也是电控单体泵生产能力、国产电控系统国内市场保有量行业第一的企业。

多因素限制国四仍需多方推广

据悉,南岳电控目前可提供电控高压共轨系统、电控单体泵加后处理,以及电控VE泵3种国Ⅳ方案。其中,电控单体泵产品已实现量产,已经成为玉柴、锡柴等许多主流发动机厂家的国Ⅳ解决方案,占有90%的市场份额,产能可达到15万台。VE分配泵是公司去年开发的产品,目前已向朝柴进行配套。高压共轨系统经过小批验证,目前也已具备批量生产的能力,尽管一些性能指标与博世等企业的成熟产品相比还有差距,但是南岳电控 在性价比上有优势,已经能够满足国内市场的要求。

在国四排放的实施推广方面,有着成熟的技术路线的南岳电控国四产品已经试制,并批量生产。但有关统计数据显示,目前配套零部件领域,只有10%-20%被有效利用,可见国四配套产品在市场中得到真正推广存在一定难度。那么,在零部件国四产品在市场推广的受限因素有哪些呢?

自主研发高压共轨系统 50万年产能2015年形成

国四的实施和推广,在配套零部件和整车企业在产品技术的完善改进之后,最终还是要落实到用户身上。周志金说:“市场调查显示,国四产品的推广最大的受限制因素之一是用户。他们从购置成本和使用成本方面考虑拒绝使用国四产品。”除了终端用户的接受度为题;电控燃油系统对油品要求较高,不达标的劣质油容易损害燃油系统,增加维修成本;维修费用方面国四零部件产品比国三高很多。这些都是国四推广实施的限制因素。

高压共轨系统是一项成功的控制污染排放的高端技术,也是目前燃油喷射系统领域的国际顶尖技术,是今后发动机产品 的发展方向。它在减少废气排放的同时,可以降低发动机燃油油耗,节省能源,为业界公认的能够满足国Ⅳ以及更高阶段排放法规要求的主流技术,目前这一技术被 博世、德尔福、电装等少数几家跨国企业垄断,国内实现产业化、批量化生产的企业寥寥无几,生产成本也就相应提高。

国家出台强制性措施和政策促进国四排放推广实施很有必要,国十条的出台将也引起大家对节能环保新要求进一步的重视。但国四排放标准的推广,不只是政策性的简单实施那么简单,在发动机厂和汽车厂完备国四技术之后,真正的难题是随后的关联性问题。周志金说:“关于国四,还有很多工作要做。”

"南岳电控从2006年起致力于电控高压共轨燃油系统的开发,从无到有,从小到大,目前该技术已日渐成熟,样品已经试制出来,从控制器、喷油器、油泵、共轨到ECU全部是我们自主研发的。"周志金表示,南岳电控一直在坚持电控高压共轨燃油喷射系统的研发。

推广国四还有很长的路要走,这是一份艰巨的任务。“国三已经走的很艰难,注定了国四不会平坦。但是这条路必须往前走,再难也要往前走,”周志金说,“作为本土化配套企业,我们必须做好我们自己的事情,承担起相应的社会责任,培养用户节能环保意识,生产方使用方多方联动,就能取得很好的效果。”

南岳电控的高压共轨系统吸收了国内外同类产品特点,并进行了自主研发与创新,其技术经济性指标等方面不低于国际 先进产品水平。同时,高压供油泵、共轨管、喷油器和ECU等核心零部件全部自主研发和生产,从而使产品生产成本大大低于国际同类产品,具有很大的市场竞争 优势。

在节能减排的道路上,南岳已经身体力行耕耘在电控燃油喷射系统行业。南岳电控开发的高科技产品屡屡引领中国燃油喷射系统发展的潮流,已经成为国内一家在该领域拥有核心技术——电控燃油喷射系统并已实现产业化、商品化的企业。

在高压共轨系统的产品开发上,南岳电控近年来主要进行了以下各项工作:电子控制单元已在拉萨和黑河等 地完成了高原和高寒标定试验,并计划于今年在新疆吐鲁番进行高温标定试验,同时,ECU已具备批量生产能力;锡柴一款发动机的共轨系统,其高压共轨供油泵 由公司承制,已开始整车应用并批量供货;大柴一款发动机高压共轨系统中的高压油泵和共轨管由公司研发和生产,目前已整车应用并小批量供货;玉柴一款发动机 的共轨系统已完成第一阶段的发动机系统性能试验,将是共轨系统商品化的一个重大突破口;玉柴动力两大系列发动机高压共轨系统正在进行性能匹配试验;潍柴一款发动机正在进行共轨转子泵和共轨管的开发和试制,有两款发动机正在开发压力2500bar、满足国五排放的高压共轨供油泵;无锡开普公司的多缸共轨供油泵正在进行开发和试制,有望在2014年批量供货;与Cummins、Delphi和Motorpal等国外燃油喷射系统制造商合作,开发试制高压油泵总成、喷油器体和共轨管等核心部件。

产能方面,按照南岳电控未来5年的战略计划,今年年底将形成小批次生产能力以满足客户需求,目前已形成6万套的年产能,到2014年底达到10万套,于2015年最终形成年产50万套高压共轨系统的生产能力,其产值将达到25亿元左右,从而可以促使该公司产品向高科技产业过渡,形成新的经济增长点。这对我国高压共轨系统的产业化无疑具有重要意义。

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