来自 汽车资讯 2019-11-02 17:48 的文章
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中龄车遇,二手车真的省钱吗

在人类社会,中年人是中流砥柱,百年来绝大多数诺贝尔奖获奖者都出自于这一年龄段。而这一点在二手车市场也同理,据调查,车龄在5年左右的二手车最受消费者的欢迎,其交易量占据总量的六成。然而,这个二手车市场的明星却在近年遭遇了“中年危机”。

二手车因为较高的性价比,成了很多消费者购车的首选。不过提到二手车交易,很多人都爱用“水太深”形容。由于车辆评估不健全、信息透明度低、缺乏监管、无售后保障等问题长期存在,这都使得二手车市场以混乱着称,让很多消费者爱恨交加。如何甄别二手车交易之间的猫腻,选择一款让人放心的二手车? 第一重:“车源”一定要找好 二手车的购买,消费者最关心的是车况问题,但普通消费者很难鉴别。很多消费者为了贪图便宜与一些“黄牛”进行交易,一不小心就容易购买了一些脏车、拼装车、甚至是走私车,还有就是手续不全、没有手续的“黑车”,给车主带来了麻烦和经济损失。 面对这样的情况,最好是选择一些有保障的品质二手车。现在很多汽车品牌、有实力的经销商陆续推出了品牌二手车,如作为国内最大的汽车销售服务集团,广汇汽车推出了“广汇认证二手车”品牌服务,以全国400多家4S店为依托,多为从客户直接置换来的车源;另外一部分车源来自于广汇汽车租赁,在车辆的源头上也有很大保障。 不仅如此,每台广汇认证二手车使用年限在5年以内(行驶里程10万公里以内),无重大改装、无重大交通事故损伤,并有完整的保养维修记录。店面可利用售后服务系统对历史车况进行查询,并通过合作的保险公司对车辆的定损记录进行核实。虽然是二手车,但车源、品质方面相对更有保障。 第二重:手续要完整 明明白白交易 交易的过程中手续不全,或者存在一些猫腻,这也是选购二手车的时候避不开的话题。 在购买二手车时,有些客户为了节省费用而忽略过户环节,结果贪小便宜吃了大亏。所以在二手车交易过程中,所有手续一定要齐全,整个交易的过程中,要尽可能的透明。 随着二手车品牌化,很多品牌二手车都推出“一站式”服务,享有与新车一样的全套服务。广汇二手车要求行驶证、登记证、发票、购置税本、养路费、保单等一个都不能少。所销售的二手车确保过户手续齐全。对车辆年检有效期、有无违章信息也一一进行严格的审核和确认。让客户在享受新旧车置换“一站式”服务的基础上,更享受到广汇二手车提供的“诚信、专业、便捷"的服务。 第三重:有了售后,才更省心 因为二手车之前已经使用一段时间,消费者在选购的时候,更担心维修、保养等售后问题。不少二手车卖出后根本没有售后服务,一些“黄牛”可能会承诺更长期限的免费质保期来吸引购买,当真出现故障,却推三堵四,维修和费用纠纷让二手车用户有苦难言。选择“广汇认证二手车”,可以与新车同等待遇,享有广汇跟新车一样的维修、保养等售后配套服务,还提供最高一年2万公里的质保,可以说是给购买二手车的消费者吃了一个定心丸。 随着二手车市场的发展,很多消费者出于经济、便捷等方面的考虑,会选择二手车。不过,对于二手车交易有着深入了解的毕竟是少数,如果消费者不是专家,应该找到专业机构,选择一些拥有认证的品牌二手车,这样才更有保证。 关于广汇二手车 广汇二手车公司隶属于中国最大的汽车销售服务集团——广汇汽车服务股份公司(www.chinagrandauto.com),在全国20多个省、自治区、直辖市建立了400多家4S店,形成了覆盖全国的销售服务网络,员工三万多名。 广汇二手车汇聚40多个品牌的优质可靠车源,让客户在享受新旧车置换“一站式”服务的基础上,更享受到广汇二手车提供的“诚信、专业、便捷"的服务。 关于广汇二手车拍卖网: 广汇二手车拍卖网(u.cgacar.com)于2012年8月创立,拥有直观车源信息展示平台,以及先进的竞价系统。截止2012年末,交易量已突破2万多台。每周全国各区域发起总数近30场的竞价活动、邀请全国近2000个注册竞价商户、实现本省及跨区域交易。 广汇二手车寄拍服务: 采用国内领先的车辆检测评级标准,安排资深检测师评估车辆,准确地反映车况,并通过网络竞拍方式,邀请全国近2000家优质二手车经销商参与竞拍,利用广汇网络竞拍平台共同竞价,让您有机会以最高的价格成交。广汇二手车还提供包括:车辆交割、车款支付、车辆过户手续办理等,让您轻松享受一站式服务。

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最近几年时常会有媒体报道,车龄5年以上的二手车在高温地区出现了自燃事故。对此,不少专家建议消费者最好为家里的中龄车配备“自燃险”,最大程度上的减轻经济损失。然而,保险公司对有一定年限的二手车存在“歧视”倾向,对它们来说,中龄车的车况信息较为复杂,不可控的因素过多,为了避免惹上麻烦,部分保险公司都让中龄车吃了闭门羹。

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那么,年龄在5年以上的二手车是否具有购买价值呢?关于这个问题,我们可以从多个方面着手分析。

二手车里面的学问大了去,一句话总结那就是“满满的都是套路!”。在看二手车的时,有很多人都在纠结,应该选一辆年限最新的车还是行驶里程比较短的车呢?我们都知道,车基本多半都是被放坏的,开坏的基本很少,一辆基本上天天在街上跑的车,它的车况能差到哪儿去呢?

安全性差

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这一点是让众多消费者对中龄车望而却步的重要原因,汽车的使用年限越久,内在的潜藏隐患也就越多,尤其是碰到不爱惜车辆,不注意保养的原车主,他们不经意间的一些不良操作,经常会使车辆产生各种小毛病,如果不及时维修可能会导致一系列严重问题,最终让维修价格直线上升。5年以上车龄的车,一般需要购车者使用车有稍许的动手能力及维修常识。

对于年限短和公里少这两种情况,老司机个人建议根据自己对车的了解程度来选,如果自己基本不懂车,那就要把稳定性放在首位,选一辆之前长期正常服役的车,这是经过前任车主长期检验的。这样的车公里数往往5万以上,年限至少也两三年了。

服务支持少

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就像前文中提到的那样,5年以上的中龄车可支持的服务种类少之又少,我们常见的保险类服务、金融类服务、认证类服务都会对中龄车设立一道门槛。究其原因是汽车随着使用年限的增加,线路也会相应的老化,内在隐患不断增多,加上我国二手车时常对车况信息的评估标准不太统一,所以相关机构很难为其提供有效的服务支持。

如果自己对车有基本的了解,知道大小保养都是干什么,则可以选择公里数少、年限少的比较新的车,自己去了解这辆车、磨合这辆车,使其达到最佳使用状态。

价格低廉

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这一点是中龄车的价值所在,通常情况下,一辆中龄车的价格只有同款新车的三分之一。这就意味着,选择购买中龄车不仅可以有效缓解资金压力,提高家庭资金周转的灵活性,还能在同等预算下扩大购买范围,选择更匹配自身需要的车型。比如一些处于创业初期的创业者,他们需要价格相对昂贵的B级车来接送客户,又或者是初为人父人母的人,他们不得不为家庭的成员扩充而选择载客量大的MPV。

总之,年限和公里数都不是考核一辆二手车靠谱不靠谱的决定性因素。不要信奉开的公里数少这辆二手车就没问题,绝大多数二手车在贩卖的时候都是调过里程表的。车况和自己对车的了解才是最值得相信的。

可以看出,是否选择中龄车要看自身的需求而定。对于有這方面需求的消费者,我们建议要谨慎选择购车渠道,因为正规的渠道可以为我们提供安全性更强的中龄车,免去不必要的损失。而在目前的二手车购买渠道中,二手车电商平台无疑是一个好选择。

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以优信二手车为例,该平台对中龄车具有一定的“保障性”,在其展示的交易信息中便可看出,有很多车龄在5年以上的车辆都能享有其提供的认证服务及金融服务,与此同时,这部分车辆都会交易过程中得到平台的专业检测,这对车况复杂的中龄车来说,是个福音。

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总体来说,中龄车备受欢迎肯定有其理由存在,在消费者市场,能提供消费的商品必定存在价值,这个道理对哪个行业来说都一样。

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现在不仅新车市场火爆,二手车行业也是越来越火热。所以很多人在咨询身边的老司机时,他们不约而同都向你推荐购买二手车,为什么?因为二手车性价比高啊!

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确实,购买二手车可以帮我们节省很多费用,我们拿一辆目前畅销车型来计算下,当你购买一辆裸车30万的新车时,除了车款,您还要承担3万元的购置税,1万多元的保险,2000到3000不等的出库费和验车费,这就45000元了。

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如果您去二手车市场,找一辆一年以内的跑的很少公里数的相同品牌车辆的话,这5万左右的费用您就能节省下来,而且整车价格还能再便宜2万左右。所以说,购买二手车主要省的钱在于购置税以及第一年的保险费用。

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“事故”这两个字对二手车来说应该是最忌讳得了,出过事故的二手车虽然价格便宜,但真的能买吗?首先我们要分清事故是属于什么等级的,如果仅仅是小的剐蹭,那么对于整个车身来说无关紧要的,价格便宜当然可以入手。

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但是如果事故涉及到车身刚性或者机械结构的时候,消费者购买的时候可要三思了,尤其是下面这几种情况。

1.水浸过的二手车不能买

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车辆被浸泡过后,很多电器元件都会被腐蚀受损,而且很难发现隐患,如果在高速行驶中发生故障,后果不堪设想。

2.A/B/C柱受损过的二手车不能买

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ABC柱不仅仅是撑起驾驶舱车顶的金属支架,而且对驾驶舱内的成员有重要的保护作用,在车辆发生翻滚或倾覆的时候,ABC柱能够有效避免驾驶舱被挤压变形,所以,ABC柱的强度对车内的生命来说有重要意义。在车辆的ABC柱受损后,强度下降,在发生事故时不能有效的保护驾乘人员,事关重大,不建议购买。

3.悬挂系统受损的不能买

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悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同,会在车辆转弯时出现侧滑现象;后轮后侧的附着力不同,使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑,会比较严重地影响了行车安全。即使修复,也很难调校到原厂的水准。因此不建议购买。

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即便很多人对二手车已经改变了看法,但还是有很大一部分人对二手车的态度嗤之以鼻,尤其是一些中年消费者,他们认为买二手车是一件很没有面子的事情,不过这也很容易理解。毕竟这些人他们手中不差钱,买车就是图个省心,又或者是虚荣心作祟。

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不过对于大多数人不敢买二手车,这和目前国内二手车市场鱼龙混杂有很大关系。首先是价格不透明,信息不对称导致的价格不透明首先是中国二手车市场不振的一个原因。

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其次是车况不透明,目前国内至今没有一个保养、维修、事故的联网追踪系统,有些4s店、交通局、保险公司会进入联网,但是也有太多独立修车铺不在联网内。这就造成了消费者对二手车的历史根本追踪不完全。而二手车的车况只能靠有经验的师傅去判断,剩下的只有碰运气了。

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还有就是法律法规,现在最新有关于二手车的法律法规是在2005年出台的二手车流通管理办法。行业在发展,国内需要出台新的法律法规来规范市场,保障消费者利益,给消费者足够的信心。种种原因的综合因素,导致了很多中国消费者虽然有意购买二手车,但迟迟不敢入手。

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二手车不同于新车,新车到家只需要好好爱护就行。但二手车毕竟在前车主的手中调教过,所以我们在买完二手车后还是需要对它进行保养的。

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在保养项目中,老司机着重提醒大家对二手车的各种“油”进行检查或者更换。首先是机油,机油的主要作用就是润滑减磨,其次还有清洁、冷却等,如果机油缺失或者失效,就会导致发动机粘缸等情况的发生。对于二手车,特别是车龄比较大的车,一般都会因为气缸密封不好,出现烧机油的情况一定要首先检查一下机油的状况。

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刹车这个动作我们在每天的开车过程中都必不可少,所以刹车的性能好坏直接影响着我们的行车安全性。对于刹车的保养,可能大家都只关注刹车片,往往会忽略刹车油,更有甚者很多车主都认为,刹车油只要不漏是不需要更换的。但刹车油时间很久没有更换也是会影响车辆的刹车表现,所以我们在接手二手车时,还是一定要对刹车油做一个检查的。

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变速箱油和机油的作用其实很相似,只是他们服务的对象不一样,一个是发动机,一个是变速箱里的齿轮。至于变速箱油,更换周期其实还是挺长的,一般6年一换,所以如果我们在买二手车时。如果车龄在5-6年左右,一定要问清楚原车主,变速箱油是否更换过,或者去修理厂检查一下。

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还有需要特殊注意的是,车辆的轮胎更是需要注意,俗话说“千里之行始于足下”,轮胎有爆胎隐患那可是性命攸关的。如果查过很新那就不用换,只要有过一点点伤的建议都换掉。

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老司机今天为买二手车的人说句公道话,买二手车不是因为没钱,而是买车更理性、更注重性价比。在选购二手车的时候,车龄是很重要的考量因素,从大数据来看,车龄三年以内的二手车性价比最高,最推荐购买。

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不论是从价钱还是保值率的角度来说,新车前三年的折旧率是最高,基本是裸车价钱的30%左右。之后的五年里折旧率比拟平缓,每年根本上在5%-10%之间。也就是说,三年之内的二手车掉价最快,所以我们在选二手车时,车龄3年以内的是最划算,性价比最高。如今的新车质保期根本上都是3年,这个时候买,哪怕明天过质保,今天到4S店,把一切有毛病有问题的配件全部都换一遍都是免费的,这点来看其实很划算。

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再有,普通来说,一辆车开了三年需求磨合的都全部搞定,就是说这个时分车况是最佳的时候。当然了,前提是这辆3年以的二手车不是事故车,最主要的是这样的车用起来也是比较省心省事,不用磨合,只需要常规保养就可以了

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