来自 汽车资讯 2019-11-02 14:48 的文章
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长城哈弗H6进气管屡脱落,4S店承认存设计缺陷必

□金陵晚报记者 张彪

【汽车大世界 行业焦点】买一辆新车本来是一件开心的事,可是南京市民冉先生自从购买了长城哈弗H6汽车后,闹心事接二连三的到来。 冉先生介绍,这辆长城哈弗H6不仅换挡难,积碳多,最让他头疼的是进气管时不时会脱落,这让冉先生非常担心汽车的质量问题。必赢电子游戏娱乐 1

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但是才开了没多少天,进气管又脱落了。冉先生这次选择到长城哈弗江苏舜天昌泰4S店维修。不过在维修好一个月后,进气管第三次发生脱落,冉先生只能再次去4S店。

长城哈弗H6方向盘

对于积碳问题,该负责人表示,在任何一辆车上都会有积碳产生,但是形成积碳的原因有很多种,比如城市的道路路况、长时间堵车、等红灯、油品问题等,所以,该负责人无法判断冉先生的汽车是什么原因导致了积碳增多。

郑先生再次把车送往4S店,并要求换车。4S店负责人告诉郑先生,此类现象属小机械故障,简单处理一下就好,不会影响车辆的正常使用,但在4S店与厂家技术人员经过多次维修后,故障却依然没能解决,在久修未果下,厂家将最终的处理结果变换为更换变速箱总成。但郑先生却认为,自己在购车第二天就出现脱档现象,更换变速箱后也并不能保证问题就此得到解决,自己当初购车是为了方便自己,可现在却陷进无穷无尽的纠缠中,而且长城的一次次维修也让他完全失去了信心,所以他宁愿亏点钱也希望通过把车退掉。在多次沟通无法达成共识的情况之下,郑先生想到了借助网站的帮助,使事情能够得到合理解决。

进气管3次脱落

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在采访中,记者和该负责人分别试驾了这辆车,记者发现,这辆车在挂1挡、2挡的时候的确有点卡顿,不过该负责人在试驾后表示,汽车在离合踩到底的情况下,并没有挂挡难的问题。

作为长城主打的SUV车型哈佛H6,大家一直给予厚望,不过其变速器无故脱档问题却一直饱受诰病,网络上对于H6脱档的报道也与日俱增,且其脱档问题还有逐步漫延之势,并不止于哈弗H6。近日,编辑就接到多起涉及长城哈佛H6脱档问题的投诉,而企业的处理意见似乎也并未能根本解决问题,只是在经过多次调整及长时间的磨合后,故障现象才有所缓和。

3月6日,记者陪同冉先生来到位于浦珠北路的长城哈弗江苏舜天昌泰4S店。据4S店的售后负责人介绍,关于进气管脱落问题冉先生并非多次处理,并且第一次维修时车主无法提供在外维修记录。不过,4S店工作人员之前的确给冉先生的进气管进行了检查,发现进气管安装卡环的位置有一些偏差。工作人员第一次维修时,采取将卡环重新紧固的措施,第二次把涡轮增压进气管接口的边缘涂了一层密封胶,然后用卡环进行紧固,“处理完毕到现在至少有一年以上,没有出现脱落。”该负责人说。

上述两起投诉案例中的车型均为长城哈弗H6柴油车,脱档现象是他们之间的共同点。在网上仅今年涉及长城汽车的投诉早已超过300宗,而对于哈弗H6的脱档问题,各大论坛以及百度等搜索引擎均有较多车主的讨论,随便以“长城脱档”或是“H6脱档”为关键字进行搜索,都会发现不少投诉案例。

“我现在不知道进气管会不会再发生脱落,4S店的维修师傅跟我说,开车时别猛踩油门,不然进气管压力大可能会掉的。”冉先生说,这辆车其他的毛病也困扰着他,新车买来的时候,他就发现更换到1挡、2挡时比较困难。汽车还存在积碳多的问题,导致敲缸的问题很明显,“上坡的时候,一踩油门,就会发出‘叮叮当当’的响声。”

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车主无奈

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会导致积碳增多

对于宿女士的投诉,厂家回复称,经深圳授权服务站试车检查未发现异常。而编辑与宿小姐沟通时了解到,4S店工作人员在随后的一次试车中同样也出现脱档现象。4S店对此的解释是,该车型变速箱是由之前的5档变速器改作6档变速器,档位之间间隙过于窄小,在设计上存在一定缺陷,才导致车辆脱档以及出现挂不上档的现象发生。但车辆在经过磨合后这些现象都会改善。4S店还告诉宿女士,小心谨慎的挂档在一定程度上也能减少脱档发生。在车辆磨合期结束后,小心谨慎的宿女士的确基本上避免了脱档现象的发生,只是不经意间才会出现脱档。至此,宿女士还深感庆幸。但就在编辑致电宿女士的前两天,车辆变速箱再度出现新故障。

4S店回应

长城哈弗H6内饰

针对此事,汽车维修专业人士张国庆说,汽车进气管如果发生脱落,短时间内不处理的话,发动机内会进入粉尘、杂质等,加剧发动机内部的磨损。如果长期不处理的话,会导致发动机间隙增大,缸内积碳增多,从而使发动机的使用寿命缩短。

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“一般情况下,建议消费者一年或者2万公里之内做一下积碳的清洗。冉师傅所反映的敲缸问题,在试驾时没有发现。”该负责人说。

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专业分析

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买一辆新车本来是一件开心的事,可是南京市民冉先生自从购买了长城哈弗H6汽车后,闹心的事接二连三地到来。冉先生向金陵晚报全媒体报料中心反映称,这辆长城哈弗H6不仅换挡难、积碳多,最让他头疼的是,进气管时不时会脱落,这让冉先生非常担心汽车的质量问题。

案例一:长城哈弗H6购次日脱档 小故障成大维修

冉先生介绍,在2014年5月份,他从江苏舜天昌泰4S店购买了这辆长城哈弗H6汽车,才跑了1万公里,他在行驶时却听见汽车声音有异常。冉先生立即打电话给4S店,对方告诉他,是发动机的进气管脱落导致声音异常。冉先生说,因为急着送小孩去看病,他就在路边的修理店维修了一下。

在对待郑先生的脱档问题上,4S店多次维修,通过调整档位杆位置,更换拉线等,但脱档现象依然没有解决,最终4S店采用更换整个变速箱总成的方式,在经长时间磨合后,目前脱档出现的频率才有所下降,只不过频率相对以前来说少了很多。

另外,积炭过多不仅会导致汽车动力不足,而且会造成敲缸的现象,“敲缸就像金属撞击导致的‘哒哒哒哒’的声音,也就是冉先生所说的发动机异响。”张国庆说。

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脱落问题已处理

国庆假期间,宿女士驾车去云南旅游,途中车辆倒档一直无法挂入,经多次尝试与摸索,才勉强挂入,随后试验发现规律:在长时间使用前进挡或长时间停车后,车辆便无法挂入倒档。由于身在云南,途中的长城4S店称检修耗时较久,宿女士只得等回家后再议此事,编辑也会继续关注,希望问题能够顺利解决。

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长城哈弗H6采用5MT变速箱

浙江台州的郑先生于2012年7月6日在台州元通元盛长城临海4S店购买了一辆长城哈弗H6柴油车。购车第二天驾车行驶时,却发现车辆在挂档时极易出现脱档现象,在挂到一档后,变速杆会自动回弹至空挡。刚开始郑先生以为是偶然现象,但在随后的行驶中脱档现象频频出现。一次郑先生在红绿灯起步时,甚至连续挂了四次一档,都被弹回至空挡,无奈之下郑先生只好联系4S店,将车送到维修站处理。经技师检查试车后被告知,此问题属于离合器磨合不到位,建议再试开几日。但经郑先生在之后的连续多天试车发现,故障依然存在 。

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脱档所带来的严重后果是可以想像得到的,作为一家汽车厂商,应当知道任何新技术都必须要有足够的测试作支撑才能进行量产、商业化。此次变速箱的改造我们无从得知企业是否有进行这种测试,但从目前车主的反馈来看,企业显然还需要做得更多。在今年8月19日,长城汽车“决胜终端”推进大会在北京召开,长城汽车董事长魏建军在接受记者采访时表示,作为汽车生产厂商一定要在产品质量和服务上国际化,这样才能与外资品牌相比有更好的竞争优势。并且魏建军还表示这种转变并不复杂,企业必须用真心和真情的负责任态度赢得消费者。

在接到上述两起投诉后,工作人员均已第一时间将投诉转交企业进行协调处理,企业也已处理,但两位车主对企业的最终处理结果并不是十分满意。

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点评:口碑来之不易,长城汽车不应自毁长城

案例二:新购长城哈弗H6脱档 4S店告知为正常

长城哈弗H6采用2.0L发动机

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近两年长城汽车得益于新产品的推陈出新,销量增长迅猛,今年1-7月销量同比增长24.6%。哈弗作为旗下主力车型,更是月销超2万,消费者对长城品牌的品牌认知度也在持续上升,在这骨节眼上,长城汽车更应该加强自身的品质建设,努力提升自主品牌的溢价能力,否则就有可能变成自毁长城。

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深圳的宿女士于2012年7月18日在深圳市奔爵汽车贸易有限公司购买的长城哈弗H6柴油版绿静2.0T越野车。在提车之日便开始出现脱档现象,但4s店一直坚称是车主操作问题。2012年7月31日,宿女士向奔爵4S店提出检修请求,4S店维修人员经过简单调试后称问题已解决,当时宿女士短距离试车也确未出现脱档现象。但离开4s店经过较长时间的测试后,脱档现象又再重现,电告4S店,却依然被4S店称为正常现象,声称磨合期过了就会好。由于脱档问题,使宿女士无数次在红绿灯前被人BS,万般无奈的她只好在网上发表投诉,希望通过网站的协调,使事情能够得到尽快解决。

案例跟踪:4S店承认设计缺陷 处理方案却黔驴技穷

同样是新购买的长城哈弗H6,出现脱档问题的案例也并非上述一例。

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