来自 汽车资讯 2019-10-20 20:45 的文章
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明年上市,保时捷Macan无伪测试谍照

据欧洲媒体INAUTONEWS7月11日消息,保时捷新款Macan的最新无伪谍照曝光,当时该车正在一条公路上进行测试。

[导读]保时捷全新入门级SUV车型Macan有望于明年入华的消息早已被曝光多次了,而近日,海外媒体又曝光一组该车的最新效果图,并表示新车将会在抢先在今年年底的洛杉矶车展中首发亮相。

编辑视点:明年上市,保时捷Macan无伪测试谍照。看看卡宴在国内那么火爆的销量,这款入门级SUV就赶紧上市吧,别墨迹了,国内众多爱面子的小资们都等着买呢。

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关键词:保时捷Macan、入门级SUV、与奥迪Q5同平台、与奥迪Q5共享动力总成、有望于2014年进口国内

与奥迪Q5同平台 外观内饰更高高端和豪华

新款保时捷Macan对于任何一位业内人来说都不陌生了。因为这款SUV从 2012年开始就进入了测试阶段,也有伪装试车谍照被曝光,而现在这组图片是最新的无伪测试照。

编辑视点:这款基于奥迪Q5平台打造的“铂金版”车型的消息又来了,希望实车真的能在明年进口国内并上市,相信国内已经有很多保时捷的“车迷”准备出手了,未来的销量有望赶超“大哥卡宴”。最后,保时捷Macan已定在德国莱比锡工厂投产,也有望在2014年引进国内。

日前,海外媒体将保时捷Macan的最新路试谍照曝光了出来。根据最新的消息,该车预计在今年下半年发布,并于2014年初上市销售。

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保时捷Macan将会在今年年底的洛杉矶车展正式首发

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车身的设计风格近似于轿跑,并且使用的是奥迪Q5的平台,但是在豪华应用功能上有所不同。

之前的报道称保时捷Macan将会在今年年底的洛杉矶车展正式首发,目前外国媒体曝光了该车的最新效果图,未来它的竞争对手将瞄准宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLK等一些车型。

保时捷Macan最新路试谍照

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保时捷Macan与奥迪Q5共享平台打造,该车是保时捷旗下一款入门级的SUV,定位于卡宴之下,对于国内消费者来说,很多人更加倾向于称其为“小卡宴”。从最新曝光的谍照可以看出,车身尺寸方面,Macan整个身材跟奥迪Q5比较接近。但为了更好的体现运动性,车身高度似乎更低一些,并且动力调校以及操控性也会符合保时捷的标准。

较之体型更大的兄弟车型卡宴,保时捷Macan的中央格栅更大,背部倾斜,悬架更长,整体外观更富运动感。

保时捷Macan最新效果图

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基于奥迪A5平台所打造 延续了保时捷的外观设计特点

保时捷Macan最新路试谍照

Macan Turbo涡轮增压版将采用功率375马力的V6发动机,比卡宴基本款功率大80马力。 同时,保时捷自1995年968车型退出以来的首款四缸发动机也将用于Macan。

从效果图来看,保时捷Macan很像是缩小版的卡宴,特别是前脸的设计。但Macan的中央进气格栅面积更大,攻击性也更强烈。且因为保时捷Macan是基于奥迪Q5打造而成,所以两者车身尺寸将在同一级别当中。

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保时捷Macan最新路试谍照

保时捷Macan最新测试谍照

Macan的外观造型也是俨然一副缩小版卡宴的形象,车身线条简洁而且圆滑。车顶线条接近Coupe轿跑车的感觉,宽厚的翼子板也是来自保时捷跑车的造型特征,并向后延伸营造出扁平的车尾造型。

车身侧面,Macan腰线设计也和卡宴相似,但是B柱以后的车顶略微下降得更多一些,这可能给后排头部空间带来稍微的急促感,但好处是这更能展现出一些Coupe轿跑车的运动感。另外,尾部的变化最大,特别是横向长条形的尾灯,完全没有卡宴的影子,显得更加简洁时尚。

必赢电子游戏娱乐,内饰非常保时捷 一款缩小版的卡宴车型

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内饰方面,从之前的谍照可以看出Macan的中控台设计跟卡宴极为相似,竖式布置的空调出风口位于中央显示屏两侧,整个中控台给人厚实、大气的印象。因为谍照角度的关系,内饰其他部分目前还看不出所以然来,不过Macan内饰目前给人的感觉就是缩小版的卡宴内饰。

横向长条形的尾灯,完全摆脱了卡宴尾灯的影子

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保时捷Macan最新路试谍照

保时捷Macan最新测试谍照

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与奥迪Q5共享公里总成 未来将主打2.0T车型 随后还可能加入混合动力版

之前曝光的保时捷Macan内饰谍照

动力方面,保时捷Macan将会共享奥迪Q5的一些动力系统。入门级Macan预计将采用来自Q5的2.0T发动机,最大功率220马力左右。而Macan S则或会搭载3.6L V6发动机,最大功率295马力。顶级版的Macan Turbo车型预计将搭载3.0L双涡轮增压发动机,最大功率380马力。传动系统与之匹配的是7速手动/7速PDK变速箱。此外新车随后还可能会追加混动版车型。

多款发动机可选 与7速手动和PDK变速器相匹配

文章来源:盖世汽车网

动力配置来看,得益于与奥迪Q5同平台的优势,Macan的动力系统同样将从Q5借用而来,不过调教会有进一步的提升来达到更好的动力性能。入门级车型将搭载Q5上的2.0T涡轮增压四缸发动机,不过最大功率将调高至220马力左右;动力更好的Macan S则可能搭载最大功率295马力的3.6L V6发动机。除此之外,一台由卡宴上的3.6升发动机经过二次开发而来的全新3.0L双涡轮增压发动机提供给顶级版的Macan Turbo,这款发动机最大功率有望达到380马力。传动方面,保时捷为Macan提供7速手动和7速PDK两款变速箱。除了以上的Macan、Macan S以及Macan Turbo三个动力版本车型,参照卡宴的车型布局,动力性能介于Macan S和Macan Turbo之间的Macan GTS车型未来可能也会推出。

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保时捷Macan最新路试谍照

不仅如此,Macan甚至还会推出混合动力版车型来抢占新能源车市场的有利地势,其会同奥迪Q5 Hybrid车型共享动力系统,搭载2.0T四缸增压发动机和44马力电动机的组合。

保时捷卡宴的成功让保时捷尝到了进入SUV细分市场的第一个甜头,而Macan的出现将使得保时捷可以进入潜力更大的紧凑级SUV市场。Macan跟它的“大哥”卡宴一样,得益于与奥迪Q5同平台开发的优势,在成本控制方面Macan会有非常出色的表现,此外,出色的运动性以及操控性都会成为Macan最大的卖点。新车将会在德国莱比锡工厂生产,该工厂还生产保时捷的卡宴以及Panamera,预计该工厂一年将生产45000至65000辆保时捷Macan。

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