来自 汽车资讯 2019-10-05 11:26 的文章
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未来车型或弃增压器,或明年入美

据《美国汽车新闻》报道,路特斯汽车公司CEO近日宣布,Evora 400轿跑今年底在美国推出后,该公司将新增双门敞篷跑车版本,预计在明年年中推出。

据《欧洲汽车新闻》报道,为达到美国汽车尾气排放要求,英国跑车与赛车制造商路特斯拟在美推出一款微调后的入门级Evora跑车。

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Evora改版车型为双排四座架构,搭载一款功率为400hp的发动机。距Evora上一次更新一年以后,新的改版车型将于5月在美国发布,此次路特斯将确保该款新车符合更为严苛的安全气囊规定。

此前路特斯已经宣布今年底在美国推出2017款Evora 400轿跑版本,该公司CEO Jean-Marc Gales表示,敞篷跑车与硬顶轿跑版本的消费群体应该是相匹配的,预计两个版本在美国每年各售出500辆左右。

新Evora跑车拟搭载丰田3.5L V-6增压发动机,未来的改版车型或将弃置发动机增压器,在降低功率的基础上提升燃油经济性。路特斯汽车公司CEO Jean-Marc Gales指出,“进驻美国市场五年后,我们必须使CO2排放量每年减少3%,其中一项选择便是移除发动机增压器。”Jean-Marc Gales宁愿选择移除增压器,也不愿改为搭载2L涡轮增压四缸发动机。其表示,“迈凯伦570s车型便搭载了改进后的650S旧有的V-8发动机,我们也将和迈凯伦采取相同的措施”,Gales甚至还反对在路特斯跑车车型上搭载混合发动机。

路特斯在美国销量最好的一年是2005年,当时的销量大约为2,000辆,主要得益于其入门级两座车型Elise的推动。这款车型目前仍在其它市场销售,不过Jean-Marc Gales并未透露是否会将其重新引入美国市场。

Jean-Marc Gales计划每年在美国售出400辆Evora新车,目前已经收到250个订单;其表示,2017年将在美国发布Evora敞篷车版本。路特斯汽车公司则透露,2020年以后,该公司将发布一款全新车型,随后其入门级Elise两座跑车将再次在美国上市销售。

去年9月份,路特斯曾宣布,由于2015款Evora无法满足美国的联邦碰撞标准,该款新车将被迫在美国市场暂停销售。“我们将不会销售2015款Evora,未来几个月中2014款的供货情况也将受到限制。”

改版Evora车型定价将低于Evora 400轿跑的89,900美元,然而路特斯公司目前未给出具体的定价及上市时间。

全新Evora 400将以2017年款车型的方式于今年12月登陆美国市场,起售价为89,900美元,不过该公司并未透露该车是否配备智能安全气囊系统。

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