来自 汽车资讯 2019-09-17 07:00 的文章
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预计每升涨幅或不足一毛钱,成品油价下调

“下周油价下调可能性很大”。随着国际油价在低位盘旋时间延长,物价和油企人士昨日分析,国内成品油降价窗口渐近。

按照国内新成品油定价机制“间隔十个工作日,该调就调”的原则,新一轮成品油调价窗口今天将至。专家表示,5月9日国内成品油调价窗口有望开启,国内将迎来新机制后首次油价上调。但由于新一轮计价期间内国际油价累计涨幅有限,预计国内油价涨幅或在每吨百元附近,对整体物价水平影响较小。

在国际油价走跌、国内成品油下调预期将近之时,各地均掀起一股成品油零售降价促销风。然而在广州地区,促销的多为民营油企,占据广州零售网点半壁江山的中石化,不降反升,将原来在促销的几家加油站的优惠幅度收回,油价再度逼近发改委规定的最高零售限价。

昨日一油企人士告诉记者,若未来几天国际原油价格保持低位震荡格局,按照制定的调价规则,理论上国内成品油调价窗口将在下周开启。

每升涨幅或不足一毛钱

“两桶油”售价逼近最高限价有消息称,在北京、上海等地,中石油、中石化及民营油企等都有促销行为。然而广州市场上,却鲜见“两桶油”零售促销。

物价人士告诉记者,目前已注意到我省成品油市场出现新“动作”:近几日,越来越多的加油站加入降价促销行列。“以往仅三环线、远城区加油站进行促销,幅度在0.1元—0.2元,现在中心城区加油站也在大幅促销。”该人士认为,两大油企旗下加油站打破惯例大幅促销,不失为一种信号。

新机制运行以来,国内油价遵守“10个工作日,该调就调”的原则。业内专家按照当前的定价机制估算,本次国内油价将迎来年内最小涨幅,每升涨幅或不足一毛钱。

白云区中石化永星加油站工作人员昨日对记者表示,不久前该加油站93号汽油还卖8.12元/升(相当于每升优惠了0.25元),之后收到公司的通知,调回到8.37元/升。8.37元/升,这也是广州市93号汽油的最高零售限价。对于调价原因,工作人员表示并不知情,同时,记者问及何时还有优惠时,该工作人员也说不知情,“这要公司批才可以”。

业内人士也分析,短期内国际油价大幅反弹可能性小,而国内通胀压力较高,再加上成品油需求不旺,预计国家发改委在下周内调价的可能性很大。

新华社石油价格系统5月8日发布的数据显示,一揽子原油(96.71,0.09,0.09%)平均变化率为2.23%。最近一次汽柴油价格调整出现在4月25日,5月8日是新计价周期的第九个工作日。

新快报记者获悉,不仅是上述加油站,中石化在广州原本的几家有促销的油站,也均取消了优惠。

“4月25日调价后,国际油价频现大涨大跌,两者对冲后,对应的国内油价调整幅度就变小了。”生意社分析师李宏表示,新一轮成品油调价窗口将于5月9日开启,最快于10日零时兑现,预计本次汽、柴油价格上调幅度在每吨100元以内,为今年以来最小涨幅。

中石化加油站促销不给力,在广州市场上零售份额较小的中石油表现也一般。天府路中石油新力加油站昨日93号汽油售价为8.2元/升,97号汽油为8.95元/升,0号柴油价格为8.00元/升,分别较发改委规定的最高限价优惠0.17元/升、0.12元/升和0.02元/升。该油站工作人员告诉记者,自上次国家发改委上调油价后,就一直执行这个价格。

卓创资讯分析师陈晴也表示,目前国际油价波动幅度虽然满足国内油价上调的条件,但由于原油整体涨幅并不大,因此预计对应的国内油价上调幅度也仅在每吨100元左右,对应93号汽油每升上调0.08元以内,0号柴油每升上调0.09元以内。

不过,该加油站属中石油与民营企业联营性质,具体优惠措施是由联营之民营油企所制定,不属于中石油统一推出的优惠服务。记者从中石油获悉,该公司现下只推出了用中石油油卡加油满一定额度送礼品的服务,并未出台降价方式的促销活动。

对国内物价影响有限

据了解,广州目前有促销的加油站约40座,汽油的优惠幅度在0.10元/升-0.30元/升之间,多为民营性质加油站。不过在分布上,广州市中心加油站促销甚少,郊区加油站降价促销较多,如白云区。

油价波动对于车主、物流企业等用油群体来说是比较敏感的。

民营油企称一吨油利润达千元天河区一民营油企负责人对新快报记者表示:“我们虽未直降,但预付款有0.15元-0.3元/升的优惠,加满300元或400元送礼物。”

3月、4月国内汽柴油价格连续两次下调,累计下调幅度分别达到每吨705元和700元。专家认为,虽然5月初国内油价面临上调,但若涨幅不大,对国内整体物价影响可能相对有限。

该负责人表示,支持其进行促销的原因有二。首先是今年广州雷雨天气多发,成品油销售受到影响。“往年正常销量是一天可以卖近19吨油,现在一天才卖17吨,少了十分之一。”降价走量成了加油站的必然选择。

“倘若油价每升涨幅不足一毛钱,对私家车主实际影响并不明显。”家住上海市浦东世纪公园附近的私家车主陈琳告诉记者,平时开车上班,每月大约用掉90升汽油,如果每升汽油涨幅控制在1毛钱以内,每月增加支出不到10块钱。

其次,成品油批发价下降,企业利润增加,因此也存在空间让利给车主。“上次上调油价前,我们已经囤了七八百吨油,一直卖到现在。这样一吨油利润可达1000元左右。就算是现在拿货现在卖,批发价也在降,一吨也有七八百元的利润空间。”该人士称。

出租车对于油价波动更加敏感,但不少出租车司机也表示,“多拉一个活,就补回来了。”

5月中下旬成品油价格或下调对于后市,随着国际油价的下跌,国内市场看跌心态弥漫。

上海出租车司机廖师傅告诉记者,其实还是希望油价涨得不要太快。“坦白说今年油价比去年同期相对便宜。自4月25日国内油价下调后,上海93号汽油价格为每升7.43元,而去年4、5月份上海油价在每升8块钱以上。”

4月23日,纽约原油期货价格周一收盘下跌77美分,报收于每桶103.31美元,距3月20日调价时已回调超4%.国内成品油调价的三地原油变化率也进入负区间。中宇资讯监测数据显示,截至外盘4月23日三地原油连续22日移动加权均价每桶122.127美元,三地原油变化率-1.65%,较前一日降0.24%.

对于物流运输企业而言,若按照成品油价格上涨每吨100元计算,卓创资讯估算一辆载重50吨的物流货车,月跑10000公里左右,单车在下一个成品油计价周期内油耗成本增加170元左右。

姚达明监测数据认为,“五一”前调价指标将继续下行。中宇资讯预计,因国际油价继续下跌,调价预期提前,预计5月9日成品油下调窗口打开,5月中下旬很可能迎来新一轮下调。

陈晴认为,成品油在CPI中所占比重约为0.2%,如果此次油价涨幅控制在每吨100元以内,预计对国内物价整体实际影响相对有限。

加大促销力度仍是主流

金银岛分析师王延婷表示,随着成品油上调预期不断临近,个别地区的汽柴油价格有所走高。由于新机制把调价周期缩短,短期内难以判断油价走势,市场囤油待涨的投机行为大为减少,近期主要都是小单操作。

王延婷说,本次油价如果实现上调,将对国内成品油市场心态起到一定提振作用,但是受宏观经济影响,当前国内汽柴油市场刚性需求仍未完全恢复,预计后期加大力度促销仍是市场主流。

市场低迷加油站促销依旧

“5月9日应该会上调油价,但涨幅很小,不会对市场造成很大影响。”岛城某加油站一负责人表示,由于在最近10个工作日内,国际原油价格并未出现大幅上涨,所以本次国内油价调整的幅度也不会太大,根据目前市场行情分析,今日调价幅度为每吨上涨100元左右,照此核算,每升成品油价格的涨幅估计在0.1元以下。“像这么小幅的价格调整,不会对普通市民的日常生活造成太大影响。”该负责人表示。

而记者昨日从岛城多家加油站了解到,尽管今日涨价可能性较大,但因为成品油市场行情依然低迷不振,所以大多数加油站都维持优惠促销活动。

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