来自 汽车资讯 2020-04-25 12:18 的文章
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的销量用于出口,庆铃达咖要给自主皮卡带来新

过去十年皮卡的销量总体来说起伏不大。2010年在经济刺激下皮卡跨入新的辆阶,其后便一直维持在30万-40万辆的区间,鲜有超过40万辆的时候,最高峰出现在2013年,批发数达41.8万辆,上险数达35.4万辆。

的销量用于出口,庆铃达咖要给自主皮卡带来新体验丨车业杂谈。作为庆铃汽车首款自主品牌高端皮卡,TAGA达咖是庆铃、延续了五十铃百年技术质量精髓,是专门针对中国使用环境、道路条件开发的全地形产品,广泛适应于高海拔山区、极度低温北方地区、热带雨林地带等复杂的地理道路环境。

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皮卡是用来干啥的?拉货、拉货还是拉货?错,是用来生产幸福的,随着SUV火、MPV火,接下来波帆预计皮卡也会火的,为啥? 随着生活方式发生改变,追求更好玩的生活方式将成为流行趋势,随着皮卡政策的放开,皮卡家用化也会盛行。

与钟爱皮卡的美国市场不同,中国市场受到政策、交通环境等客观因素的影响,皮卡车在过去很长一段时间里给消费者留下的印象是商用、空间大但舒适性较差的印象。事实上,市场上的皮卡产品尽管做到了扭矩大、动力足,但与同价位的乘用车相比,在乘坐舒适性、科技体验以及造型美观上的差异还较为明显。

此外,庆铃汽车根据服务先行的原则,已经依托现有400余家服务网点对皮卡服务网络进行了优化,并通过24小时呼叫中心可以专线接收客户关于服务、质量及救援等信息,统一调配全国的服务资源,快速应对并为用户解决问题。在为用户提供高品质产品的同时,也为用户提供无忧的服务体验。

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TAGA达咖外型尊贵大气,俊朗犀利,具有轿车化气质。在内饰上选择精致材料,色彩简洁明快,并且采用人性化设计,内部宽敞舒适,操控触手可及。液晶显示屏、人机交互、定速巡航、行车电脑、车载WI-FI等智能设备。再加上透镜大灯、LED日间行车灯这些配置,都是普通低端皮卡所不能比拟的,TAGA达咖不再是一辆普普通通的工具车,更像是换了一种生活的方式。

动力部分,新车搭载3.0T柴油发动机,最大功率为131Ps,最大扭矩为280N.m。传动部分,匹配5挡手动变速箱。

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认识达咖

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同时,在安全和舒适性上也毫不逊色,庆铃TAGA达咖不仅经过多次专业碰撞分析、优化,全系还标配双安全气囊高效保证车辆行驶稳定、安全。专业的调校和试验带来了车辆的操控自如,加之人机工程设计、校核、优化,结合整车操稳、NVH等性能专业调校,使得TAGA达咖可提供轿乘级的驾乘感受。

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与国外先进企业数十年的合作,与长时间服务中国客户的广泛经验,让庆铃汽车有实力、有底气驾驭属于自己的自主品牌。TAGA达咖作为庆铃皮卡家族新成员,是庆铃汽车着眼于中长期事业支撑的战略产品,它将“高品质、潮流化、轿乘级”的产品优势发挥得淋漓尽致,其一车多用的功能,也将帮助消费者更加自主地选择未来的生活。

内饰采用T字型对称式布局,平直的线条所营造的硬朗风格与外观相呼应。四辐式方向两侧集成多功能按键,中控区搭载8英寸屏幕,除具备蓝牙电话、导航、收音机、倒车影像等常见功能外,还具备手机互联、车载Wi-Fi、语音控制等时下流行的功能配置。

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庆铃汽车向来以“高质中价”的亲民形象被行业和用户认可,并以助力用户创造幸福生活不懈奋斗。此次,庆铃汽车TΛGΛ达咖同样延续了庆铃汽车一贯的优良传统,TΛGΛ达咖精英版9.98万元、豪华版10.78万元、豪华版12.58万元、超豪华版11.58万元、超豪华版13.18万元的市场指导价再次诠释了庆铃汽车所主张为用户创造幸福生活。

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对于皮卡车企来说,去年政策松动给出了积极的信号,表明在监管层面已对皮卡车开始重视,众多皮卡车企应当把握这一次机遇,推出更新迭代的皮卡产品,迎接政策红利带来的销量增长;兼顾价格和性能的庆铃达咖显然有实力成为“吃螃蟹”的车。

安全舒适可靠一个也不能少

除了拥有美系风格的前脸以外,达咖在舒适性和科技体验上做的努力,才是我们看好达咖这台车的根本原因。

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可能平常仅关注SUV和轿车的朋友对庆铃和达咖还不太了解。“作为庆铃汽车首款自主品牌高端皮卡,TΛGΛ达咖是庆铃、五十铃32年不间断紧密合作的结晶,利用五十铃技术和庆铃22年积累的数十万客户使用经验,推出的自主品牌皮卡产品。正如庆铃汽车集团总经理、庆铃汽车股份有限公司董事长罗宇光所言,TΛGΛ达咖皮卡的推出也是庆铃、五十铃合作进一步深化的产物。

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新车定位工具型皮卡,其车身尺寸为5660×1885×1825mm,轴距为3406mm;货厢尺寸为1800×1540×480mm。前脸六边形格栅采用横向镀铬条修饰其中,部分车型配备LED日间行车灯。车辆的最小离地间隙为215mm,接近角与离去角分别为33°、26°。

在我们印象中,价格便宜为人熟知的普通皮卡往往更多只是作为拉货或者做点小生意所用,仅此而已,也就是一台冷冰冰的载物工具。而庆铃TAGA达咖也仅仅是9.98万-13.18万的价格,但是,它确实是我们生活中的大玩具。

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今天,庆铃汽车首款自主品牌高端皮卡TAGA达咖在重庆揭开了神秘面纱,价格为精英版9.98万元、豪华版10.78万元、豪华版12.58万元、超豪华版11.58万元、超豪华版13.18万元。

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动力上,TAGA达咖搭载的是五十铃4KH1CT5H1系列3.0T柴油发动机,这款历经沙场考研的发动机在市场上拥有极高的口碑,其最大功率为131马力,最大扭矩为280牛米。传动部分,匹配5挡手动变速箱,兼顾动力性与燃油经济性。并且还提供两驱和四驱两种驱动形式供消费者选择,四驱类型为电控分时四驱。

可靠性和舒适性颠覆目前自主皮卡产品体验。

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过去,中高端皮卡市场一直被跨国品牌占据,但随着庆铃达咖在12月22日上市后,或许未来这样的现状会发生改变,为什么说达咖会有挑战合资甚至进口皮卡的可能性呢?

一车多用各种环境它都“行”

原标题:9.98万元起,庆铃达咖要给自主皮卡带来新体验丨车业杂谈

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发布会现场,数十万台皮卡用户期待已久的“庆铃皮卡车友会”在行业媒体大咖、庆铃汽车经销商共同见证下正式成立。为全面展示庆铃TAGA达咖的品质魅力,为客户提供更加贴心的服务交流平台,共同打造中国皮卡文化。据介绍,“庆铃皮卡车友会”将成为TAGA皮卡用户交流的载体,传递TAGA所主张的生活方式和生活态度,传递庆铃TAGA敢·驭未来所代表的中国皮卡文化内涵。

众所周知,五十铃皮卡是国际知名品牌,庆铃汽车自90年代中期引进五十铃TF系列皮卡,开创国内高端皮卡市场的潮流,引领了皮卡行业发展,成为众多厂家模仿的标杆。此次最新推出的TΛGΛ达咖高端皮卡同样延续五十铃百年技术质量精髓,在TF产品基础上进行提升而来。

既然是享受生活之车,自然可靠性、安全性和舒适性也是非常重要的。庆铃TAGA达咖在TF高性能底盘基础上,优化提升前后桥、悬架、传动等底盘系统,进行高强度、高承载及高抗扭底盘设计和调校优化,并严格开展零部件台架耐久、整车台架强化试验,以及等效客户数十万公里的场地验证和道路验证,并通过了极端环境试验、标定、验证,从容面对各种极端气候、复杂地形环境,可靠性非常强。

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但随着在2016年开始的皮卡车解禁试点以及皮卡本身的产品力提升,皮卡市场也被业内人士看作是下一个市场热点。不仅如此,随着中国区域经济的壮大以及物流业的高速发展,皮卡车拥有的先天优势也让它成为创业一族的最爱。

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