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【必赢电子游戏娱乐】还有很多问题需要解决,比亚迪唐领衔。江淮的TDI1.5T发动机在国内干的比较早,江淮的油耗在标准达到95%,比其它企业先进不少,DTC承载线也建起来了,第五代爱意唯,前几年我们研究江淮,要么说北汽后来居上,江淮的电动车走在前面,现在北汽走在前面,但是不完全都走在前面,它的技术含量还是不错,整个一个重新开发的程度,我理解五代和四代已经不一样了,已经完全是重新开发了。当然安徽和合肥北京环境不一样,北京推动的力度支持自身做的工作,江淮自身品牌走的路确实值得咱们大家来研究学习。

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[汽车之家原创试驾] 自2009年江淮汽车推出首款电动车iEV1以来,6年的时间,它们的电动车已经发展到了第五代,而与前四代都是在现有汽油版车型上开发而来不同,第五代电动车江淮iEV5是一款完全正向研发的车型,它的外观、内饰、车身结构都是基于电动车开发的,相比于前四代车型有着有很大的改变,那表现究竟如何?这篇试驾文章会给你带来答案。

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曾一度受冷的新能源车市场今年开始有升温趋势,随着政府政策扶持力度加大,加之北京、上海等地私人购买电动车市场破冰,给了自主品牌开拓新能源车市场的信心。今年,国内多家自主品牌开始加大新能源车推出速度,希望在新能源车市场占领先机。近日,网通社经过梳理后发现,今年4月20日北京车展上,国内4家自主品牌将首发5款新能源车,包括比亚迪唐、江淮爱意为第五代电动车等。

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车身尺寸对比

在即将开幕的北京车展上,比亚迪、江淮、北汽、腾势将携带旗下最新款新能源车产品亮相。比亚迪携带的是第二款混合动力车——比亚迪唐;北汽有一款A0级和高端电动车两款全新产品亮相;江淮携带的是搭载最近技术的IEV5;此外备受关注的腾势首款电动车量产版车型也将亮相北京车展,并发布售价。

车型

1、比亚迪 唐(定位紧凑级 SUV)

江淮iEV4

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江淮iEV5

比亚迪秦自去年年底推出以来销量持续攀升,今年前两月比亚迪秦共计销售1,500多辆。 比亚迪董事长兼总裁王传福表示,今年比亚迪新能源车的目标销量为2万辆。比亚迪今年将推出一款名为“唐”的新能源车,届时将于秦双剑合璧,进一步抢占新能源车市场。比亚迪唐定位为紧凑SUV,动力方面将搭载一个2.0TDI汽油发动机和两个轮边电机组成的动力系统,0-100km/h加速仅需4.9秒。

北汽EV200

2、江淮IEV5

长度

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4190

在新能源车领域,江淮汽车一直走在前列。2010年-2013年,江淮纯电动汽车累计销售超过6000台。今年,全新升级的第五代爱意为电动车将亮相北京车展。iEV5是江淮完全正向开发的纯电动轿车,搭载了基于电动轿车的特性全新设计开发的电动轿车专用底盘。全新iEV5续航里程为200km,最高车速可达到120km/h。江淮乘用车营销公司副总经理李建华在接受网通社采访时表示,iEV5将于年内上市,这款车上市后,目标是每月销量超两千台。

4320

4025

宽度

1650

1710

1720

高度

1445

1515

1503

轴距

2400

2490

2500

整备质量

-

1260

1295

车身尺寸与老款iEV4相比有明显提升,看着敦实了,而三厢的设计也让它比目前最大的竞争对手北汽EV200要长,至于空间方面的表现,后文会详细介绍。

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