来自 汽车 2019-08-26 05:10 的文章
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马斯克预言特斯拉将超越苹果,过于自负

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让特斯拉CEO感到舒服的一件事情,就是承认自己犯过错。上周二,埃隆?马斯克第二次在特斯拉董事会上,承认了其电动汽车与能源公司过去曾经犯过的错误,以及他计划未来如何避免这些错误。

北京时间4日早间消息,据英国《金融时报》报道,特斯拉汽车公司CEO马斯克周三在傲慢和谦卑方面都超过了他自己的高标准。他放言有朝一日特斯拉市值将超过苹果,但同时承认,自己对Model 3的命名是个坏决定,给顾客造成了困惑。

必赢电子游戏娱乐,盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉CEO马斯克10月18日在推特上表示,从现在开始新提交的Model 3订单只能到2018年年中或更晚时候才能开始交付。对于丰田和通用等车企来说,特斯拉Model 3长长的等待期是个很好的时机。

特斯拉即将在7月份交付低价车型Model 3的首批订单,不过预计消费者不会像之前几款车型一样,拥有那么多的花哨选择。事实上,马斯克表示,Model 3的买主初期只有两种定制选择:颜色和车轮尺寸。

马斯克预言特斯拉将超越苹果,过于自负。马斯克在特斯拉最新的季度财报电话会议上表示:“我想说我可能是妄想,”但他能看到特斯拉的“一条清晰路径”,这家目前市值510亿美元的公司有朝一日将超过目前市值7760亿美元的苹果。

丰田不久前才开始推广旗下普锐斯Prime插电式汽车,而通用旗下的雪佛兰今年年底就将上市Bolt长续航里程电动车。

特斯拉CEO表示,由于“过于自负”,他在特斯拉SUV Model X上犯了许多错误,所以在汲取教训后,他决定大幅减少Model 3的配置。Model 3是到目前为止特斯拉价格最低的车型,起售价35,000美元。

在解释他为何认为特斯拉将超越苹果时,马斯克表示,该公司正在开发一个自动化生产流程,这将使其领先于其他汽车制造商。

事实上,雪佛兰早已向特斯拉发出了挑战。今年4月,通用汽车全球驱动系统部副总裁Dan Nicholson在一次工程大会上,就已明确表示Bolt会和特斯拉竞争市场。“Bolt拥有200英里的续航里程,将于2016年底进入量产阶段。用户不需要等到2018年才能购买,更不需要缴纳1000美元的定金。”10月21日当被问及对特斯拉交付事宜的看法时,通用发言人Fred Ligouri拒绝发表看法,只是简单表明“对于想购买小型跨界车的用户来说,Bolt将是很棒的选择。”并透露,Bolt很快将会到达经销商手中。

马斯克表示:“我们在Model X上犯下的最大的错误,是在最开始集成了太多复杂的功能。这主要是我的责任。这样做是非常愚蠢的。”

马斯克预计,随着该公司的下一款新车型Model Y的推出,特斯拉将在整个汽车行业处于明显的领先地位。

丰田也已准备好价值27,100美元的普锐斯Prime插电式汽车,加入电动车大战。

他继续说道:“这款汽车配备了太多酷炫的功能,但实际上,这些功能应该在第2版或第3版中逐步推出。我们过于自信,创造出这款伟大的产品,但未来可能再也无法复制,或许也不应该再这样做。”

马斯克表示,特斯拉将于今年7月推出Model 3。他承认,自己为这款新车挑选的名字在客户当中造成了混乱,从而影响了已有的Model S车型的销售。

普锐斯Prime并不是全电动汽车,采用的是汽油发动机和电动机混合动力系统。丰田透露在一般的240V民用电源下,新车仅需5.5小时便可将电池充满。而在综合模式下新车的平均油耗仅为每百公里1.4L。丰田美国首席执行官Jim Lentz表示,普锐斯Prime和豪华品牌特斯拉之间会有多少交叉销售目前还不清楚,但是能确定的是它们拥有一些共同的环境和工艺。

马斯克回忆称,在开始生产时仅有一种配置的Model S,最初上市时顺利得多。但他表示当时这样做并不是战略决定,而是因为当时特斯拉只能提供这一种配置。

他表示,最初希望将这款新车命名为Model E,这样就可以和之前推出的Model X和Model S连在一起,代表“性感”,但这与福特汽车公司计划推出的全电动车型Model E重名。在福特提出投诉后,特斯拉不得不放弃使用Model E,而将新车命名为Model 3。

除了雪佛兰和丰田之外,其它对手也适时而生。电动车制造商法拉第未来表示将于明年1月发布其首款车型。其它电动车制造商也在努力增加续航里程,这样才能与Model 3竞争。比如,宝马的i3电动车不久前就将续航里程提升至114英里。如果配有备用汽油发动机的话,续航里程可达180英里。

马斯克最初在设计Modle 3时,除了单一发动机型号,还曾经考虑过双发动机全轮驱动汽车。但总结了以往的经验教训,他决定放弃这种选择,因为他认为,这会让“出问题的几率增加一倍”。(他补充道:“我们会在第一种配置成功之后,再推出另外一种配置。”他预计在2017年底或2018年初之前可以发布双发动机车型。)另外,马斯克还计划简化特斯拉的供应链,控制其在全球的广泛分布,因为这令公司面临“巨大的风险”。

马斯克表示:“我以为这样做很聪明,”然而结果是,这一名字让客户误以为这款汽车是Model S的第三个版本,从而不再愿意购买现有的Model S车型。

特斯拉表示,Modle 3明年就可以上路,价格只是Model S豪华轿车和Model X豪华SUV的一半。为了保持用户忠诚度挽留用户和在电动车大战中保持优势超越对手,特斯拉CEO马斯克表示除了续航里程长之外,Model 3有可能拥有自动驾驶功能。马斯克指出,包括Model 3在内的所有特斯拉产品,都将配置相应硬件实现自动驾驶功能,但是并没有给出可使用此功能的具体时间。

特斯拉的另外一个失误是过度参照Model S的形象开发Model SUV。公司当初本应该从零开始设计,以避免设计过程中的障碍。

特斯拉10月21日透露,马斯克希望其它车企也开始研发电动车,因为市场越大就会吸引更多的消费者。马斯克甚至还公开了特斯拉专利书。

马斯克表示:“我们的错误是试图根据Model S平台设计Model X——如果以设计SUV的方式来设计Model X,效果可能会更好。否则,你只是在堆砌一些没有意义的东西。”因此,他表示特斯拉正在设计的Model Y半悬挂式卡车,将完全独立于之前的车型,虽然有评论家认为,这款汽车更类似于Modle 3。

文章来源:盖世汽车

马斯克在特斯拉股东大会上还坦白了自己的一些个人问题,比如他有时候会服用失眠药物Ambien和饮酒来让自己放松。

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