来自 配件 2019-11-15 00:50 的文章
当前位置: 必赢电子游戏娱乐 > 配件 > 正文

三分频原位换装魅力十足,BMW宝马宝马X5汽车音响

奥迪Q5是奥迪家族的一款中型SUV,它的整车线条饱满流畅,车身结构圆润,让人感觉非常的养眼。汽车内室空间布局合理,而且灵活多变,可以满足车主不同情况下的用车需求。另外奥迪Q5还搭载了quattro全时四驱系统以及灵敏性的行驶机构,让整车的公路表现和越野能力都非常的出色。

奥迪Q5是奥迪旗下一款全能型SUV,它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、越野车的通过性以及旅行车的舒适性。经过几代更新换代之后,奥迪Q5还搭配了绿色高效发动机以及quattro全时四驱系统,充分展现了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念。

汽车音响改装,车主最担心就是施工过程会对车子造成损伤,尤其越是高档的车就越是讲究,因为豪车不仅外观和内饰用料十分精致,有些车的线路和一般的大众车也有很大的不同,所以改装音响,一定要找专业的改装店家,对各种车型都有更丰富的实操经验和专业的施工流程。

图片 1

图片 2

图片 3

作为一款高档SUV,奥迪Q5原车的音响效果还算不错,如果是仅用来满足日常的听音需求,并没有太大的问题。但对一个音乐发烧友来说,原车的音响表现就有些不大理想了。为了能够进一步提升音响品质,车主来到银川天诚汽车音响店,对汽车做了音响升级工作。

改装车型—奥迪Q5

根据车主对音质的要求,技师推荐了德国零点的音响系统:前声场用德国零点宝马专车专用三分频套装喇叭,它的高频部分高亢亮丽,中音部分音色饱满,中低音部分低沉有力。经过分频器的合理调节,可以使得各个频段衔接十分柔顺。后声场使用的德国零点同轴喇叭对前声场进行补充,再用德国零点的十寸低音箱补充超低频的下潜,让整个声场表现更加出色。

原车门板隔音措施较为简单,汽车行驶产生的风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。改装技师使用日本中道Q-mat隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体,从而有效减少了噪声对音响品质的影响。

原车音响系统分析

图片 4

图片 5

奥迪Q5原车使用的声场喇叭,音响品质并不算太差,满足日常听音需求没有任何问题。但这台奥迪Q5的车主是一个音乐发烧友,对车主来说,原车音响系统在细节展现力方面还有所欠缺,因此车主来到毕节元音改汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

使用安博士黑玉隔音材料对门板做完隔音处理,减少噪音提升音质。

使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理。

音源的质量直接决定了音响的品质,然而原车的主机解析力较差,造成音频信号质量也不大理想。因此改装技师为汽车主机添加了一台阿尔派A09 无损音质播放器,它的解析力高,播放出来的音频信号质量也非常完善,为良好的声音表现打下了坚实的基础。为了不对外观做太多改动,改装技师将阿尔派A09无损音质播放器,隐藏安装在了手套箱内。

图片 6

图片 7

在使用大白鲨黄金甲5mm隔音材料,对门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS竞赛三分频喇叭,它的灵敏性高、频响范围宽广,而且经过分频器的合理调节,可以使得音乐各个频段的衔接自然顺畅,也让音乐的表达更加完美。后声场使用的德国RS发现两分频套装喇叭,则与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。

经过精准的定位以后,技师将德国零点高音单元安装在门板三角位处,这可以减少对原有线路改动,亦可让车主处于水平听音位置。经过精准的定位以后,技师将德国零点高音单元安装在门板三角位处,这可以减少对原有线路改动,亦可让车主处于水平听音位置。中音单元安装在门板原位,而中低音单元则依旧安装在座椅底下。三分频喇叭相互配合,对音乐的刻画更加细致。

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS-Energy200-3三分频套装,它的中音和中低音单元采用了碳纤维振膜,盆架设计规整合理,让汽车播放出来的音乐丰富饱满、极富弹性;高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处;中音单元安装在了仪表台上。三个频段的相互配合,也让音乐的立体感更强。

图片 8

图片 9

德国RS-Energy200-3中低音单元安装在门板原位。

使用大白鲨黄金甲5mm对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

零点高音装于三角位

图片 10

图片 11

图片 12

中音单元安装在门板饰盖。

德国RS竞赛三分频中低音喇叭安装在汽车原位

零点中音喇叭的安装在车门上,使用木垫圈让喇叭更加稳固

图片 13

出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此改装技师为前声场喇叭,添加了一台诗芬尼120.4四路功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

图片 14

高音单元安装在门板三角位处。

图片 15

喇叭分频器的接线细节展示

图片 16

高音单元安装在门板三角位处

图片 17

后声场使用的丹拿232喇叭,则非常擅长对人声部分的还原,可以将人声部分给原汁原味的呈现出来。这就与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更加的丰富。而且丹拿232的灵敏性也非常的高,直接用主机推动就能带来非常理想的效果。

图片 18

为零点低音喇叭定制专门的木垫圈,让安装更加稳固

图片 19

德国RS发现两分频安装在后门板

图片 20

此次音响改装采用的是原位安装,这可以减少对原有线路的改动,同时又能够实现音响品质的提升,这种改装方式非常适合想要提升音响品质,但又不想破坏原车结构的车主。

图片 21

零点低音装于座椅底下,大小刚好

改装配置清单:音源:原车主机/前声场喇叭:德国RS-Energy200-3(3分频对位换装)/后声场喇叭:丹拿232(2分频对位换装)/四门隔音:日本中道Q-mat隔音

诗芬尼120.4四路功放

图片 22

图片 23

零点四寸同轴喇叭装于后门板

阿尔派A09 无损音质播放器安装在副驾驶储物仓以内

原车主机解析力很差,功率也很小,导致音源品质不佳,功率稳定性无法得到有效保障。添加一台喜力仕DSP音频处理器对主机输出信号进行优化处理,使得音频信号质量更好。而德国零点四声道和瑞典卓美单声道功放分别用来推动声场喇叭和超低音单元,使得喇叭发挥更为稳定。

改装效果点评:此次的音响升级,喇叭采用原位安装,添加的主机和功放也采用了隐藏安装的方式安装在了汽车的合理位置。使得整车可以在不改变原车结构的同时,完美体验到三分频喇叭带来的效果。

图片 24

奥迪Q5改装配置清单 / 主机:阿尔派A09 无损音质播放器 / 前声场喇叭:德国RS竞赛三分频喇叭 / 后声场喇叭:德国RS发现两分频套装喇叭 / 前声场功放:诗芬尼120.4四路功放 / 隔音:大白鲨黄金甲 5mm / 隔音施工部位:四门双层隔音 / 改装店家:毕节元音改

图片 25

原车音响系统并无超低音单元,这使得音乐在低频部分下潜力度不够深,所以技师为音响系统添加一只德国零点10寸超低音单元,它可以使得音乐力量感更强,带给听者更强的震撼力。

图片 26

总结:重庆渝大昌的这次改装充分考虑到宝马X5原车音响系统的不足,以及原车线路结构,在尽可能不对原车线路做太多改动的前提下,实现音响品质提升,满足了车主对发烧音质的追求。

宝马X5音响改装配置/音源:喜力仕DSP音频处理器/前声场:德国零点专车专用三分频套装喇叭/后声场:德国零点IF4001FX 四寸同轴喇叭/功放1:德国零点IA4115HPX四声道/功放2:瑞典卓美1600.ID单声道低音功放/超低音:德国零点RW 10D4 10寸/四门隔音:安博士黑玉/音响线材:鸣悦/改装店家:重庆渝大昌

本文由必赢电子游戏娱乐发布于配件,转载请注明出处:三分频原位换装魅力十足,BMW宝马宝马X5汽车音响

关键词: