来自 驾考 2019-11-29 15:40 的文章
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三张照片来认定,汽车闯黄灯到底违不违法

被迫闯红灯要留足有效车距网议  记者梁爽 通讯员吴培勇 程凡耘日前公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,提高了部分交通违

三分之一汽车选择闯黄灯,公安部拟定执法标准。浙江市民舒江荣驾车闯黄灯遭到交管部门处罚,为此引发了一场“闯黄灯是否违法”的争论。但在现实中,交管部门对此又是如何把握的呢?记者对此展开了调查。

必赢电子游戏娱乐 1 “被迫”闯红灯要留足有效车距网议

现象

  记者梁爽 通讯员吴培勇 程凡耘日前公安部修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》,提高了部分交通违法行为的处罚力度,其中,闯红灯的违法成本一下从“扣3分”涨为“扣6分”,也就是说,司机只要闯了两次红灯,那么驾照上的12分就会都被扣光,必须重新“回炉”学交规。

三张照片来认定,汽车闯黄灯到底违不违法。三分之一汽车闯黄灯

  昨天,记者从市公安交管部门了解到,去年一年,武汉市共发生闯红灯行为405922起,平均每天1112起,而前年约有395185起,平均约每天1000余起。据统计,武汉市共190万名驾驶员,平均下来,每5名司机中就有1人曾闯过红灯。

早上9时,路上的机动车仍然熙熙攘攘。北京二环路积水潭桥下的红绿灯处,各个方向等待通过路口的车辆都排成了长龙,不少司机的脸上都流露出焦急的神情。

  昨天,记者在解放大道三阳路口观察发现,每个绿灯熄灭,黄灯转红灯的短短几秒钟里,总有那么两三辆车“抢秒”通过,还有的车辆看到黄灯后,油门不减反加,一冲到底。但在20分钟时间内,未发现有故意闯红灯的现象发生。

在该路口由南向北方向的信号灯下,记者观察发现,信号灯由绿灯变成黄灯时,大部分的机动车还是能够主动停下来等待的,但仍有不少司机会加速抢行通过。根据记者的统计,在10次绿灯变红灯之间的黄灯亮起中,约30辆机动车靠近停车线,其中13辆车直接闯过了黄灯。

  记者随机采访了10名驾驶员,均表示不会故意闯红灯,但大多数都抢过黄灯。

而且,在闯过黄灯的机动车中,大部分都属于黄灯亮起时车头已经过线,所以加速通过了路口,只有两三辆车是在停车线后见黄灯亮起而加速抢行。此外,记者还发现,部分路口的信号灯,红灯变绿灯之前仍会先有黄灯亮起,此时等待的司机们往往见红灯一灭便启动通过。

  有5年驾龄的马先生表示,武汉大多数路口都有电子眼,司机们在一般情况下都比较规矩,不会故意闯红灯,毕竟被拍到后要扣分,如果将处罚力度增加到6分,对司机们更有威慑力。闯黄灯虽然违法,但因为暂不处罚,大多数人还是在闯。

应对

  开了3年车的李小姐则说,在很多城乡结合部或者新修路段,电子监控不完善,还是有不少司机侥幸闯红灯,这种现象也不能忽视。

公安部制定执法标准

  焦点

记者在调查中了解到,从目前情况来看,各地交管部门的执法把握并不完全一致。北京交管部门设置的电子警察目前并不会对闯黄灯的行为进行抓拍。但是作为执法人员的一线交警普遍认为,闯黄灯的行为是一种很危险的驾驶行为。

  需要三张照片认定闯红灯

“黄灯是一种过渡信号灯,起到警示作用,提示驾驶员信号即将变换,目的是清空已经进入路口的车辆。但是,很多司机为了不等待红灯,见黄灯闪烁反而快速抢行,而垂直方向通行的车辆见到黄灯转绿灯时也想快速通过,此时就极易发生交通事故。”交警介绍说,“现在很多信号灯都与人行横道紧邻,机动车抢行黄灯还很可能危及过马路的行人的安全。”这种情况下,其实应该加大对闯黄灯行为的管理力度,更加细化法律法规的规定。

  到底咋样算闯红灯?抢了黄灯后,灯变红了,这算吗?刚压了线,又停住了,这算吗?昨天下午,就“闯红灯”该如何界定,记者专门采访了市交管部门。

据了解,目前,闯黄灯行为性质认定和执法标准的问题已经引起了公安部的重视,相关部门正在研究制定更加明确和细化的执法标准。 据法制日报

  交管部门负责人介绍,电子眼是在黄灯熄灭、红灯亮起后1-2秒内启动,如果此时后车轮刚刚越线,就会被电子眼拍照。

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  “闯红灯”的认定要以通过整个路口为准,一般要以三张照片作为证据,第一张是在车轮越过停车线时,第二张是经过路口时,第三张是通过路口后,当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件,才会被电子眼记录为闯红灯。

必赢电子游戏娱乐,首例闯黄灯诉讼案终审判决闯灯违法

  所以,压了停车线停下后,并不算“闯红灯”,但交警可以在路口“不按规定停车行车”进行处罚。

4月6日,浙江省嘉兴市中级法院对广受关注的首例闯黄灯行政诉讼案作出了终审判决:驳回上诉、维持原判。认定上诉人闯黄灯属违法行为。

提醒

2010年7月20日,嘉兴海盐县居民舒江荣驾驶一辆小型轿车行驶至一交叉路口时,被交通技术监控记录:交通信号灯由绿灯转为黄灯时,该车尚未越过停止线,但并未停车而是继续由南向北直行。次日,海盐县公安局交通警察大队对其闯黄灯行为,作出150元的处罚决定。

  “被迫”闯红灯要留足有效车距

2011年7月11日,舒江荣接受处罚时,觉得交管部门的处罚决定并没有法律依据。因此,舒江荣于2011年9月26日向海盐县法院提起行政诉讼,把交警大队告上了法庭。败诉后,又于今年1月19日向嘉兴市中级法院提起上诉。

  武汉是中国双层公交最多的城市,即便是单层公交,也足以让驾驶员的视线受阻。很多驾驶员都有过这样的经历,跟在一辆公交车后面,根本看不到信号灯,不知不觉就“被迫”闯了红灯。

嘉兴市中院审理后认为,从立法原意以及法律体系与语义的内在逻辑来看,条文应该理解成:即黄灯亮时,只有已经越过停止线的车辆可以继续通行,除此之外,车辆不得继续通行。因此,现有道路交通安全法体系下,闯黄灯系违法行为。

  按照公安部的新标准,两个“不小心”驾照的12分就没了!这也令武汉的很多驾驶员十分纠结:“被迫闯了红灯咋办?”

武汉交管局明确规定闯黄灯等同闯红灯

  昨天,交管部门表示,闯红灯的录入最终将由人工审核,目前交管部门也已经在录入中考虑到这个因素,但也不可能将跟在大型车辆后的“闯红灯”都剔除在外,如果完全剔除,则不排除会有个别司机跟在公交车后故意闯红灯的可能性。

近日,浙江嘉兴发生的全国首例闯黄灯行政诉讼案终审判决,状告交管部门的闯黄灯司机败诉。该案在网上引发热议,不少武汉车主发帖询问:“闯黄灯到底违不违法?会被电子眼拍吗?”武汉市交管部门明确给出说法:闯黄灯违法!

  交警提醒,车主视线被挡,本身说明两车间距太小,易发生事故。避免跟在大车后闯红灯最有效的办法还是留足车间距,注意看清信号灯。

武汉市交管局事故处有关负责人说,黄灯是一种过渡信号灯,起到警示作用,提示驾驶员信号即将变换。按照规定,黄灯亮时,已越过停车线的车辆可继续通行,未越过停车线的车辆应停在停车线以内等候。因此,机动车闯黄灯也是交通违法行为,处罚标准与闯红灯相同。

  网议

  关注“行人、电动车闯红灯”

  针对“闯红灯罚6分”的新政,大多数网友都对此表示支持。“蓝色忧郁B”表示:“提高处罚目的,是为了让更多人得到更好的人生保障,安全出行,安心回家,鼎力支持公安部的修订。”“4Aquarius”也说:“遵守交通规则人人有责,藐视他人生命安全者就该严惩。”

  但也有很多网友认为,一味处罚机动车,并不能最终改善混乱的交通秩序。“小妮妮”说:“罚3分时,大家都已经不敢闯了。在对机动车处罚力度增加的同时,还应多多关注行人、电动车乱穿乱行,闯红灯的行为!”

  “青花瓷123”也认为:“行人、电动车也是重要的交通参与者,如果对这些群体也有这么严厉的约束标准,那么也许我们的交通环境会比现在好太多!”

  据了解,目前行人闯红灯可处10元罚款,电动车闯红灯可处20元罚款,违法成本低,违法数量大,交管部门坦言,目前针对这些行为基本以劝导为主,执法难度较大,有待出台进一步的实施细则。

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